如果不考虑国六b的因素，为什么你会认为“按照生态环境部的最新要求，这样的车仍然没法通过Ⅳ型试验测试”？
IV型试验和是否强制保电没有关系，因为跑完一个循环，车辆的剩余电量还远远超过设定的目标SOC，因此行驶方式和保电方式无关。一群人当初因为这个一口咬定dmi车型在高温行驶阶段不会启动发动机。现在发现因为高速直驱功能，发动机一定会启动，就又改词了？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: OTA以后不过是用更多的冷启动污染物代替了蒸发污染物，确实也算环保合规，但是按照生态环境部的最新要求，这样的车仍然没法通过Ⅳ型试验测试
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