这是解释不了跟随测试循环的问题，打算顾左右而言他了？
公式每个符号的意思都写得明明白白容不得曲解，可是你还是要去曲解。
为此还发明出来一个工信部要“惩罚“此类行为的新理论。
你还是先想想怎么解释国标要求跟随测试循环的问题吧。难不成还用你新发明的“切换模式是测试的一部分”？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你才没资格解释国标啊，按混动模式跑续航测试，WLTC高速段一起机，你的EAERv里程按公式就只有那么一丁点了，公式每个符号的意思都写得明明白白的容不得曲解。
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