第二点就是脱裤子放屁。官老爷们啥子不懂，凭想象瞎干涉。
很多油门当刹车案例，就是需要踩踏板，慌乱之中踩错才造成的。如果松油门就能停，反而不会出那种恶性事故。本来就是低速状态，单踏板刹停也不需要多大的刹车力度，停车过程很自然。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 总的说来新国标在车辆默认状态下对单踏板模式做了两点约束
: 一是约束最大减速度不超过3m/s2，大约0.3g，大概属于日常行车中等力度
: 二是约束单踏板模式不能把车辆减速到停，目的就是让司机时不时地挪一下右脚踩一下刹车踏板，避免忘了刹车在左边。
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发自「今日水木 on i」
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