自动泊车这个场景，如果车子遇到处理不了的情况可以自己安全停下发信号让司机接管，就是L3，如果全过程不需要司机接管，就是L4。
如果是需要司机全程保持高度注意并且迅速接管的，就是L2，这种泊车功能并不实用。

【 在 nagecja 的大作中提到: 】
: 很多人曾问特斯拉fsd，收费都这么贵了，为什么不给兜个底啊，毕竟fsd从缩写词解释都超过L99999999了。而特斯拉给出的回答是:“法律不允许”。但是为什么比亚迪就允许呢？难道国家怕特斯拉赚得不够多，给它特意制定了一条法律？
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