云南省置换更新补贴，现在一天限号1000个，每天早上9点，几十万人抢这1000个补贴名额。原本一年有50-100万辆私家车更新，现在一年算下来补贴名额有30多万个，能拿到补贴的消费者比例能达到40%，力度也算是非常大了。

但正因为补贴比例高，现在的政策反而有可能起到抑制消费的效果。抢不到补贴的人会觉得，自己买车比别人贵了，凭什么同样买车，我就要多花1.3万、甚至1.5万？于是干脆不买，等什么时候抢到补贴再说。

照现在每天1000个补贴名额的节奏来看，钱是确实花出去了，但原本一年50-100万辆的更新量，最后很可能就只剩下30-40万辆。好心办坏事，本来是想刺激消费，结果最后变成了花钱抑制消费。
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