动力嘴硬有屁用,要不超跑用啥混动?为啥不上更大排量?油车厂商身体比你实诚多了。
扭矩电机完胜,持续高功率单电机目前是比不上v8v12,但也有大半性能了,而且架不住电车轻松可以上4个高功率电机驱动啊,之所以不这么干还是电量问题。油车能上2个v12?
150巡航现在主流电车全可以跑到电量耗尽,就是续航拉跨而已。别拿排量受限当遮羞布啦,跑车排量能做多大就做多大,之所以没啥进展是技术基本到头了。
【 在 Henkel 的大作中提到: 】
: 电车有啥动力,上了高速就是五万块五菱水平,奥迪A6一百五巡航发电机平稳1800转,电车二百以上不能持久,是电机不行,不是电池续航不行,电机如果一直以峰值功率工作就烧了。超跑搞一个1度小电池做动能回收,为了低速下降低油耗。
: 这10年来,油车的排量越来越小,排放越来越小,但是动力却越来越强,就连F1都1.6排量了,电车却还在一百多年前的技术水平上徘徊。
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