现在国外的欧洲车除了豪车还有8缸和12缸，普通车基本都没6缸车，日本也就剩丰田世纪一款8缸车，其余6缸都是高端型号才有，美国车也基本放弃8缸车，6缸稍微多一点。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 中国的排量税政策背景本来就很不利于油车搞大马力，自主品牌发展乘用车发动机时几乎都放弃了6缸和6缸以上的产品（除了长城这个异类）
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