在地球上我想象不出几百公里的长上坡 ，这是要爬升到空间站吗
【 在 hubinjzy (六两) 的大作中提到: 】
: 结论不成立。首先亏电情况是不常见（人为故意、或者新手小白），其次亏电依然比大多数同价位燃油车要强
: 1、现在混动都有保电机制，就算你不做任何设置，一般都会自动保电到20%-30%，保证急加速使用。除非几百公里以上的长上坡（中途不停车，均速100KM情况下），或者人为故意，很难开到亏电情况
: 2、为了防止长途路况不明（百公里长上坡），厂家还提供了强制保电的设置，走长途（大于300公里）的时候，大家习惯都切换到强制保电
: 3、就算各种原因低于20%，，也不原地补电，上路也只会触发发动机大功率运作，发动机声音稍微大点（比油车还是小多了）
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