很容易理解，油车，就象AT变速箱，故障率是很低的
在传统油车的基础上，增加了一套电机系统，故障率不高才怪呢

关于电池，有很多调查，纯电机因为电池大，电池衰减速度慢，而增程车，电池衰减速度明显更快，毕竟电池小

结论就是，电池越小，寿命越短


【 在 hubear 的大作中提到: 】
: 故障率高于油车，目前没有详细数据支撑吧。
: 其实例如比亚迪的DMI、DMO，在油路部分是比油车要简单的，这样来看故障率应该比不上油车，因为变速箱，和油路驱动基本上都简化了很多，保养手册比纯油还是要简化不少的
--
FROM 221.220.131.*