微博原文
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可以看到，在统计过的自主品牌中，营销热效率与真实热效率相同的只有一家，为41.5%，经过我的查询，41.5%热效率可能只有长城一家是这么宣传的。

虽然有部分车企的真实热效率比这个实在的厂商高，但营销热效率着实虚得厉害。

希望监管部门对虚假认证、虚假宣传进行严格审查和处理。避免汽车行业劣币驱逐良币！

从图1的情况来看，自主车企有实实在在做事情的良币，值得大家珍惜

真实热效率指的是："真实整车边界、真实整车、真实燃料、真实标定要求（当量比燃烧，同时满足排放法规、性能要求与爆震等燃烧稳定性）条件下"的热效率。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 唯一一个老实孩子是长城，台架测了41.5%对外宣传也是41.5%，其他孩子里最老实的注水2.5%。营销效率遥遥领先的那位实测效率只有41%，注水6%，在自主品牌混动专用发动机里横向对比属于最低一档。
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