AGP (好人卡) 于 (Wed Aug 2 11:42:30 2023) 在 【Re: [转载]霸王龙，罗布泊事件细节来了…】 的大作中提到:
转霸王龙罗布泊事件，这个应该是最接近事件真像。
1、这个事件的主办方是成都的一家做改装的企业，老板周总共招募了9台车，后来应该有一台车退出了，包括他自身的车9台车。每个人收费是9800，摄影费是1000块钱，无人区的备用油12块钱一升。他找到了敦煌当地的贾小宁的当地向导。贾小玲又找到了一个姓卢的修理工，开上了江淮皮卡。2、临时组建的团队，没有合作精神，也愿意付出。周建周老板和向导贾小宁不专业，导致了行程救援不断。在60多度高温情况下，每个人的精神状态是崩溃的，多了救援多了都崩溃的，就会产生很多的矛盾。领队和队员之间沟通不畅，周老板又是个比较年轻的人，可能脾气比较大，大家可能是憋着一股气往前走。 3、第三天，霸王龙没油了，领队周老板就就擅自做主，把陆巡车的柴油加入了其中一台霸王龙车的油箱里面，霸王龙用的柴油，不能正常工作，车子就不能走了。霸王龙车主，是一个67年的成功人士，而且带了一个女孩子87年的，在这个时候车不行了？能不能坐其他车？在这个时候领队和霸王车主见应该发生激烈的矛盾，而且旁边的队员其他8辆车，没有一个人出来说话，如果其他人出来说，坐我的车走，就没有这个惨剧。4、当地两个向导贾、卢决定带着霸王龙车两名队友，开他们的江淮皮卡脱离车队准备去找救援车拖车，路上不幸陷入沙坑，车起不来了。向导贾下车独自徒步去就近找救援，车上三人等待燃油耗尽被逼下车徒步自行找救援，结果四人都出事了。核心还是不能脱离队伍，盲目自信，一是江淮车越野能力不行，二是没有卫星电话，就大胆上路了，不懂得敬畏大自然，必然会被大自然吞噬。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 标 题: 复习了一下2023年的罗布泊穿越惨剧
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct 4 21:38:36 2025), 站内
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: 向导老贾同意朋友开着未经过改装的陆巡加入，行进间不断陷车，严重影响行程，然后2辆霸王龙燃油不足，老贾在补给点取回92号油误给霸王龙和陆巡加油造成动力下降，然后召唤的加油车队给两辆本来已经加错92汽油的霸王龙又加错了柴油，导致趴窝，修理工说可以把油放完再加98汽油
: ，却弄断了一辆霸王龙的油管。其中一辆霸王龙的车主情侣决定返回（另一辆霸王龙车主坐别人车成功走出了无人区），老贾开着江淮皮卡，带着情侣和修理工，身后跟着同样决定退出的陆巡车上3人返回，走了10公里，陆巡熄火，老贾把大部分补给给了陆巡，让3人等待，在没有通讯的情
: 鱿录绦敖ㄎ佬堑缁案酥八陀统刀樱还嗑媒雌たㄏ莩担霞衷谝惶熘凶钊鹊闹形纾ǖ乇砦露70度）冒险弃车步行寻找救援（实际只离公路20公里），最先倒下，其余3人失去耐心，同样步行出发，同样倒下。最后造成4人死亡。
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: 唯一的亮点是同样决定退出，却因为加错92汽油而很快趴窝的陆巡上面，车主的儿子熟练操作无人机，在饮水耗尽而等不到向导的情况下，用无人机找到了10公里外趴窝的2辆霸王龙，并且运气爆棚将陆巡打着了火，行驶了3公里，然后在无人机的不断校正下步行取回了29瓶矿泉水和2罐啤酒
: ，最终等到了救援，成功脱险
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: ※ 修改:·kof94 于 Oct 4 21:38:46 2025 修改本文·[FROM: 120.229.48.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 120.229.48.*]
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修改:kof94 FROM 120.229.48.*
FROM 218.68.145.*