哦。说国庆的事情啊。
不知道。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 其实这次事故车门打不开也有点冤枉小米了
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 14 15:38:43 2025), 站内
:
: 首先那是好几年前的事情了，不是这个国庆。
:
: 其实这事情当时也在本站讨论 的热火朝天
: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 其实这次事故车门打不开也有点冤枉小米了
: : 发信站: 水木社区 (Tue Oct 14 15:37:15 2025), 站内
: :
: : 楼上说了，雷克萨斯LM
: : 可以搜搜视频。
: :
: : 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : : 标 题: Re: 其实这次事故车门打不开也有点冤枉小米了
: : : 发信站: 水木社区 (Tue Oct 14 15:35:51 2025), 站内
: : :
: : : 别的案例也是一堆人营救，车门打不开，然后车窗砸了，车门还是打不开，导致车主活活烧死么？
: : : 【 在 jjy001 的大作中提到: 】
: : : : 标 题: Re: 其实这次事故车门打不开也有点冤枉小米了
: : : : 发信站: 水木社区 (Tue Oct 14 15:28:34 2025), 站内
: : : :
: : : : 光国庆期间路上烧了多少车，自燃的那么多都没人关注。小米这个是撞击燃烧，两码事，黑子铺天盖地的来搞，这里没有利益是不可能的。
: : : : 【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: : : : : 小米用了半隐藏的电子外车门把手没错，但成都这次事故显然已经把小电瓶撞废了，而现在除了极个别的车没有行驶中自动落锁，绝大多数都是有自动落锁的，小电瓶废了，自动落锁后就没办法自动解锁，即使车外有机械解锁结构，那也是打不开车门的。
: : : : : 办法只有快速破窗，然后把人从车窗拽出来，或者破窗后拉动车内车门上的机械解锁拉手，这个视破窗速度，以及车内的明火温度情况，要挑毛病，就是su7车门机械解锁拉手位置太靠下，在储物槽底部，这个位置从车外很难摸到了。而传统燃油车车门内侧的机械开门拉手位置都比
: 较
: : 高
: : : ，
: : : : 更容易摸到。
: : : : : 像部分丰田车型是没有自动落锁的，驾驶员在车辆开走后，需要手动按中控锁按键，自己选择锁不锁车门，不锁，意味着甭管什么车速，车内车外都可以随时打开车门（开启童锁只能在车外打开车门），锁了意味着碰撞后如果小电瓶掉电只能从车内打开车门。
: : : : : ...................
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