除非有备份电瓶设计,或者类似丰田没有自动落锁,否则碰撞后只要电瓶废了,车外都拉不开车门,不管车外是机械还是微动开关拉手,所有车企都是这样。
如果能证明碰撞后小电瓶正常,线路正常,单纯就是车没有自动解锁的机制,那就是小米设计的问题,但视频没看到车撞了后有打开任何双闪,车灯。
而机械拉手设计位置太低,车位破窗后摸不到就是小米设计的问题。
二,
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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: 安全开门分三层:
: 首先是碰撞自动解锁,不解锁啥把手都没用;解锁了之后如果是机械把手可以直接拉开,小米这种微动开关还需要小电瓶有电;第三层是小电瓶没电了那就砸窗,手伸进去拉开把手
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: 小米这三样都没发挥作用
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: 发自xsmth (iOS版)
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修改:wingofray FROM 116.130.210.*
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