有道理
不过，保养周期不一样。长期次数多了就显出差距
另外有些车标就是贵，和销量可能关系不见得多大，比如灯厂什么的
【 在 vui 的大作中提到: 】
: 总有人说某车保养贵
: 常规保养：机油 机滤 空气滤芯 空调滤芯 火花塞 刹车片/盘 防冻液 ……
: 中，机油/防冻液是通用的
: 剩下的配件，对于供应链厂家来说，生成成本几乎一样（尺寸差异带来的物料成本可以忽
: 略不计），设计 开模的成本要分摊到销量上。
: 结果就是：销量大 市场保有量大的车型，保养 维修都便宜
: 所以买车就买销量大的，不仅维修保养便宜，零配件供货也充足。
: 小众车 车龄长了后不仅是贵，连零配件都不容易买到
发自「快看水母 于 BRA-AL00」
--
FROM 39.144.79.*