上海政策不太了解，
在北京这样限购限行的城市，
这样统计有啥意义吗？

就好像用体制内数据统计失业率一样...


【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 标  题: 北京上海街头数1000辆车，油电车比例居然。。
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr 21 06:26:51 2026), 站内
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: 第一个是北京中关村天桥统计，第二、三个是上海静安寺附近
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:   https://v.douyin.com/tuM2Oq4dv4k
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: 从结论看：
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: 首先，无论北京还是上海，电车都是压倒性优势。其实油车唯一的好处就是耐用好修。一台车用一辈子。但使用体验被电车完爆。
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: 第二，北汽和荣威大多数是出租车。不过即使不包括进去，油电比例也是相当的。当然也有一部分网约车，不过对结论影响不大。
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: 第三，新势力占比基本可以忽略，单个不足1%。一些网红车（界、米、氪）永远只能活在营销号里。
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: 第四，从品牌看，北京感觉更low一点。极狐，AION居然这么多。
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: 最后，第一个北京博主，居然能在天桥上进行这么长时间的拍摄，真的挺神奇
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: ※ 修改:·ML232 于 Apr 21 09:23:17 2026 修改本文·[FROM: 219.142.145.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 219.142.145.*]
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修改:ML232 FROM 219.142.145.*
FROM 222.128.15.*