不过我还是选择跑步骑车，不薅羊毛


2022年，北京24条地铁线平均运营成本达14.31元/人次，比2019年的7.82元/人次上涨约82.99%。近日，北京城市轨道交通三个主要运营商——北京市地铁运营有限公司（以下简称“北京地铁运营公司”）、北京京港地铁有限公司（以下简称“京港地铁”）和北京市轨道交通运营管理有限公司（以下简称“轨道公司”）分别公布了2022年企业成本数据，依其数据计算，得出上述信息。

上述三家公司运营着除北京西郊线、亦庄T1线、首都机场线之外，北京市所有轨道交通项目。数据还显示，三家公司运营的24条地铁线路成本费用合计达176.49亿元，乘客进站量合计为12.33亿人次。

一名轨道交通行业人士对《中国经营报》记者分析称，2022年，疫情导致客流量大幅下降，而地铁运营相关的人工、电力、维修成本等费用支出则相对刚性，下降幅度很小，这是导致北京地铁人均运营成本提升的原因，预计2023年人均运营成本将大幅下降。

交通运输部2023年1月发布的数据显示，2022年全年，北京轨道交通客运量达22.79亿人次，比2021年的30.68亿人次下降25.72%，比2019年的39.62亿人次下降42.48%。
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成本与折旧摊销政策有关
地铁建造成本太高，20年摊和50年摊区别是很大的
对税收影响很大

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不过我还是选择跑步骑车，不薅羊毛
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: 2022年，北京24条地铁线平均运营成本达14.31元/人次，比2019年的7.82元/人次上涨约82.99%。近日，北京城市轨道交通三个主要运营商——北京市地铁运营有限公司（以下简称“北京地铁运营公司”）、北京京港地铁有限公司（以下简称“京港地铁”）和北京市轨道交通运营管理有限公司（以下简称“轨道公司”）分别公布了2022年企业成本数据，依其数据计算，得出上述信息。
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北京有钱，无所谓
【 在 osmanthusoil 的大作中提到: 】
: 运营里程从2019年的699增加到797
: 大约增加了100公里
: 在建的也太多，到2024突破1000公里
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税收
【 在 osmanthusoil 的大作中提到: 】
: 钱从何处来啊
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你的意思是还会涨价？
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【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不过我还是选择跑步骑车，不薅羊毛
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--来自微水木3.5.10
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