目前网上对国铁集团的级别争论不休，有的认为是正部级有的认为是副部级，今天通过和同为国务院及国家局监管的副部级的邮政集团比较下。通过交通部官媒对今年两家公司工作会议的报道来对比看看，大家比较下区别。

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FROM 58.22.114.*

你这么说也是有道理的。但我认为不是一个班子的成员的排名未必按照个人资历来排序，更多的是按照机构单位的级别和重要性来排列。如果国铁是副部级为何陆东福会是正部级？并不能说担任了人大专委副主委就是正部级。
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【 在 anonymity007 的大作中提到: 】
: 如果你是想说排名的话，
: 国铁集团这边，陆东福是正部级待遇（全国人大专委副主任）；然后同为副部级，杨宇栋从国家铁路局局长调国铁集团总经理在先，刘振芳从国铁集团副总经理提拔担任国家铁路局局长在后，因此排序是陆-杨-刘；
: 邮政集团这边，马军胜从2006年起就担任信息产业部党组成员、国家邮政局局长，一直任副部级国家邮政局局长到现在，所以排名在最前面。
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: 从通稿来看，反而说明国铁集团已经从铁道部、铁总时期正部级的架子逐步调整为副部级了。而且如果看全新闻的话，李小鹏两边都出席了，规格完全一样。
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: 当然，从对国家经济社会发展的重要性上来看，国铁集团远大于邮政集团，不是一个量级的，根本没必要费心思比较。
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FROM 58.22.114.*

首先关于一把手高配的问题，在行政机关比较常见，比如你说的冯正霖，职务背后都有括弧中正部长级予以明确。央企的高配领导一般不会在职务后面加级别，但是会通过其它方式明确。比如安能集团的周国平，是以国资委委员的身份并明确为副部级干部。至于陆东福担任人大专委副主委，你可以去查有很多副部级干部，并不能作为正部级的依据，而且陆本人从来没有被单独明确为正部级，不知为什么会有高配的说法。

你可以去查环境与资源保护委员会排在陆东福之后的副主任委员，都是副部级。
赵宪庚　53-11　全国人大常委会委员，中国工程院院士(0000.00厅局级正职，2007.08省部级副职)
龚建明　56-12　中央监督委员会主任，全国人大常委会委员(2007.00厅局级正职，2008.01省部级副职)
窦树华　57-10　全国人大常委会委员(0000.00厅局级正职，2015.07省部级副职)
吕彩霞(女)　57-06　全国人大常委会委员(2008.09厅局级正职，2017.12省部级副职)
程立峰　64-04　全国人大常委会委员(2010.12厅局级正职，2020.04省部级副职)
张守攻　57-07中国林业科学院院长，中国工程院院士(2007.01厅局级正职，2018.03省部级副职)
袁　驷　

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【 在 anonymity007 的大作中提到: 】
: 一把手高配是很正常的现象，一把手，甚至是二把手的级别有时都会高于机构级别，如果非要说原因的话只能说中央有考虑。
: 举个例子，北京swsj是zzjwy兼任的，但不能说北京市就是fgj城市。另外同样是交通口，民航局局长冯正霖是交通运输部党组副书记、副部长兼任的，且冯已经于2017年明确为正部级，但民航局依然是副部级单位，并不会因此成为正部级。
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: 关于加挂或转任全国人大专委副主任是正部级待遇这个问题，这个已经是惯例了，只要翻翻全国人大官网这些专委副主任的简历就知道了，不需要额外论述。
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: 另外关于按资历排序的问题，国铁集团和国家铁路局、邮政集团和国家邮政局之间的关系有历史原因，不能机械的按照外系统、外单位的先例来比照。
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FROM 117.27.196.*

铁总改制国铁集团主要是按《公司法》由全民所有制改为国有独资企业，成立董事会，主要是公司制改革和级别关系不大。杨宇栋是由交通部副部长、国家铁路局长调副部级央企总经理当二把手，那么据我所知，还没有这样的先例，一般是直接调董事长一把手。
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【 在 zhanghen 的大作中提到: 】
: 陆是铁总的时候去的，个人看法，铁总时期是正部，只有一个一把手。国铁集团就降格副部了，有了一二把手。下一任应该就不会高配了。
: 类似的国开行也是，股份制后降格。
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FROM 117.27.196.*

副部级干部延期退休超过65的的也就驻外大使和有院士头衔的大学校长了。副部级央企一把手退休的没有超过65的，最大的就是中国远洋的许立荣64岁4个月。陆东福今年66岁5个月，已超过正部级退休年龄。
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【 在 wsdy 的大作中提到: 】
: 大概率陆个人副部级但是允许延期
: 人大专委副主任不代表啥
: 参考熊群力
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FROM 58.22.114.*