薪资100-200w，北京。lillian.gu@usense.com.cn
微内核架构师
职位描述
1. 为下一代汽车平台设计、架构并交付支持高实时、高可用、高安全软件功能的微内核解决方案；
2. 深入研究比较可选方案，结合蔚来下一代车控软件关键需求，提出并推动创新且实用的微内核解决方案和路线图；
3. 研究与微内核应用的关键技术，包括基于微内核的应用开发框架，冗余备份方案，实时性保证，硬件抽象层HAL，等等；
4. 对新技术或新设计进行概念验证（POC）；
5. 交付架构设计技术文件和开发工具链；
6. 跟踪行业趋势，研究竞争对手的技术堆栈；
7. 与工程团队合作，了解现实中的限制，并协助在量产车上部署新的设计；
8. 向工程团队推行通用的软件范例和最佳的编码实践；
9. 指导和培训工程团队的伙伴。
职位要求
1. 8年以上软件开发经验，4年以上软件架构设计经验，拥有计算机科学、电气工程或相关技术专业的学士或硕士学位；
2. 具有至少一种微内核方案的核心代码的设计和开发经验；
3. 对实时系统和嵌入式设备有深刻的理解；
4. 具有系统思维；
5. 有使用架构设计工具的经验；
6. 良好的沟通技巧，能够跨团队跨层级进行有效沟通；
7. 能够在技术理念上对团队有一定的影响力
中间件架构师
1. 为下一代汽车平台设计、架构并交付与中央计算和核心功能相关的系统级软件中间件、SDK及框架；
2. 提出并推动创新且实用的软件解决方案和路线图；
3. 致力于围绕自动驾驶、集中计算、高速数据处理，高效，且安全的下一代汽车数字架构设计；
4. 主导智能汽车可扩展软件平台的中间件设计；
5. 研究与软件定义汽车相关的关键技术，如面向服务架构、冗余网络、QoS通信、机器人软件框架等；
6. 对新技术或新设计进行概念验证（POC）；-交付架构设计技术文件和开发工具链；
7. 跟踪行业趋势，研究竞争对手的技术堆栈；
8. 与工程团队合作，了解现实中的限制，并协助在量产车上部署新的设计；
9. 向工程团队推行通用的软件范例和最佳的编码实践；
10. 指导和培训工程团队的伙伴。
职位要求
1. 8年以上软件开发经验，4年以上软件架构设计经验，拥有计算机科学、电气工程或相关技术专业的学士或硕士学位；
2. 具有3个以上复杂软件框架/SDK/中间件的设计和开发实操经验；
3. 有设计和构建复杂分布式系统中间件的实践经验；
4. 具有系统思维；
5. 对实时系统和嵌入式设备有深刻的理解；
6. 有使用架构设计工具的经验；
7. 良好的沟通技巧，能够跨团队跨层级进行有效沟通；
8. 能够在技术理念上对团队有一定的影响力；
BSP架构师
1. 为下一代汽车平台设计、架构并交付面向整车分布式硬件架构的BSP软件堆栈，支撑包括AD、智能座舱、数据中台等关键功能的开发和部署；
2. 主导智能汽车可扩展软件平台在操作系统和硬件抽象层方面的领先设计；
3. 研究与软件定义汽车相关的关键BSP技术，如虚拟化、TSN、高实时高可靠OS等；
4. 跟踪行业趋势，研究竞争对手的技术堆栈；
5. 对新技术或新设计进行概念验证（POC）；
6. 交付架构设计技术文件和开发工具链；-与产品开发工程团队合作，了解现实中的限制，并协助在量产车上部署新的设计；
7. 与硬件工程团队合作，确保对硬件能力最大化的软件支持；
8. 向产品开发工程团队推行通用的软件范例和最佳的编码实践；
9. 指导和培训工程团队的伙伴
职位要求
1. 8年以上软件开发经验，4年以上软件架构设计经验，拥有计算机科学、电气工程或相关技术专业的学士或硕士学位；
2. 具有操作系统、驱动、HAL、虚拟化的实战经验；-对实时系统和嵌入式设备有深刻的理解；
3. 有复杂软件项目的量产经验；
4. 具有系统思维；
5. 有使用架构设计工具的经验；
6. 良好的沟通技巧，能够跨团队跨层级进行有效沟通；
7. 能够在技术理念上对工程团队有一定的影响力
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