轮胎是有刚性的，并且形状也有特殊，跟气球不一样。接触地面面积跟压强肯定不是线性正比关系。

并且，粗轮胎跟细轮胎，本身使用胎压一般就不一样，越细的轮胎一般胎压应该越大。你可以简单想想，一个265的轮胎如果跟195的接触地面面积一样，195的基本上就挺瘪的了。


【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 我说了接地面积是差不多的，因为压强都是2.5bar 压强的定义就是压力除以面积，压力就是车的重力，这个当然会有人看不懂但我不打算进一步解释了
: 而车为什么轮胎越宽越容易停下，那是因为轮胎就是个橡皮筋，如果把刹车过程理想化为不抱死的最大静摩擦，沿车行方向的摩擦力最终是由这个橡皮筋的弹力提供的，所以细胎尽管接地面积一样大，但它能提供的弹力就不够，最终导致要跟粗胎一样刹车它的轮胎就得被扯秃噜了
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