同样的汽车高低配置轮胎宽度不同，气压是一致的，都是2.5bar，窄胎就会配低档刹车系统省钱，反正轮胎极限就在那里
至于自行车，公路胎打那么硬，是因为要给你省下客服轮胎滚动形变的能耗让你骑的更快，山地不怕你骑车阻力大一点，就怕你轮胎卡嵌地面碎石泥土的力道不够摔车
主要矛盾在哪里本来是不言自明的，不是故意要混淆很难混淆

【 在 lester98 的大作中提到: 】
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: 不是，我觉得你还没真的搞明白这个问题，实际使用中宽胎压力小接触地的面积大，这才是粗皮筋。
: 你骑过山地车和公路车就很容易明白这个道理。
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: 【 在 eamon 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@SM919
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