不是相关行业，仅凭我的基本物理知识理解。

正常行驶过程中的刹车，轮胎与地面的接触面没有相对位移，属于静摩擦，不是滑动摩擦。静摩擦情况下，接地面积大小不是主要因素，主要因素是轮胎接地部位材料的弹性变形产生的拉力（内部是拉力）。这个拉力只与材料的弹性模量（材质）和横截面积有关。

如果是轮胎抱死之后的滑动摩擦，则摩擦力大小=摩擦系数×正压力，正压力=胎压（压强）×接地面积。这时候就与接地面积和路面粗糙情况（摩擦系数）有关。

【 在 tokilltime 的大作中提到: 】
: 不懂就问
: 所以刹车这事是不考虑宽胎窄胎的不同接地面积的？
: 我们假设简单的情况 宽胎是窄胎两倍宽度 材料相同 路面条件相同 轮胎壁厚相同 车身情况相同
: ...................
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修改:ptco FROM 223.70.188.*
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