- 主题:给大家说个我跟铁路局打赢的官司
你太外行了,铁路天然垄断,而且集中调度,无法拆分,铁路局是具有行政职能的央企,和一般央企不同,其实就是广义的机关,一家垄断行业,连电网都不行,铁路局永远破不了产,你可能还不知道,和铁路搭噶的一切必须铁路局审批,这是法律规定的,所谓的转为央企就是为了让它可以自由涨价缓解债务而已,铁NO1可不是瞎说的。
【 在 qiuyue2016 的大作中提到: 】
: 这个就错了
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: 铁路局什么的,现在都被要求转为企业了,不是政府机关。。。。他是可以申请破产的
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 101.84.130.*
支持
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 起因是这样:我给父母提前20多天订了火车票,到离开车前9天的时候,铁路局因为客流的原因,停了这个车次,12306发短信通知停运。根据《铁路法》和《铁路旅客运输规程》,这种属于承运人责任,应该给旅客免费退票或改签其他车次。我给父母改了其他车次,由原来的硬卧改成了动车,产生了差价,根据规定应该免费改,不用补差价。铁路局耍流氓收了差价,12306客服扬言让我去起诉。
: 结果:我起诉,法院判铁路局退还差价,承担诉讼费。
: 当然这之前12306、国家信访局投诉都走了一遍,铁路局始终耍无赖,最后在法院开庭前铁路局认怂要和解,我没同意,坚持开庭让法院出判决书,也给广大旅客以后维权提供依据。
: ...................
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FROM 106.121.163.*
原北京铁路运输法院的管辖案件现在归海淀法院受理
【 在 nokia0125 (二过头) 的大作中提到: 】
: 为啥归海淀法院管啊
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FROM 219.238.3.*
必须赞!
【 在 LoWu (羅湖) 的大作中提到: 】
: 起因是这样:我给父母提前20多天订了火车票,到离开车前9天的时候,铁路局因为客流的原因,停了这个车次,12306发短信通知停运。根据《铁路法》和《铁路旅客运输规程》,这种属于承运人责任,应该给旅客免费退票或改签其他车次。我给父母改了其他车次,由原来的硬卧改成了动车,产生了差价,根据规定应该免费改,不用补差价。铁路局耍流氓收了差价,12306客服扬言让我去起诉。
: 结果:我起诉,法院判铁路局退还差价,承担诉讼费。
: 当然这之前12306、国家信访局投诉都走了一遍,铁路局始终耍无赖,最后在法院开庭前铁路局认怂要和解,我没同意,坚持开庭让法院出判决书,也给广大旅客以后维权提供依据。
: 哪怕原来买个绿皮车的硬座,改签成高铁,也不用补差价。
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FROM 117.136.0.*
特意登陆,楼主牛逼
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FROM 121.58.16.*
有理有力有节
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 不可抗力铁路局才可以免责,比如郑州发大水冲断了铁路,这种自然灾害属于不可抗力
: 如果仅仅是疫情影响客流变小,铁路局因为这个停运,那就不是不可抗力
: 我这个打官司的时候铁路局代理人也辩称是疫情原因,有密切接触者乘坐列车,但他拿不出证据,法院也就不予支持。
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FROM 60.247.21.*
航空公司说因为天气原因取消航班算不算不可抗力?
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 不可抗力铁路局才可以免责,比如郑州发大水冲断了铁路,这种自然灾害属于不可抗力
: 如果仅仅是疫情影响客流变小,铁路局因为这个停运,那就不是不可抗力
: 我这个打官司的时候铁路局代理人也辩称是疫情原因,有密切接触者乘坐列车,但他拿不出证据,法院也就不予支持。
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FROM 171.219.41.*
可以算
所以各航司新出的运输总条件,对于天气原因取消而导致的改签,可能要收差价了
【 在 holystone (古道长风) 的大作中提到: 】
: 航空公司说因为天气原因取消航班算不算不可抗力?
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FROM 219.238.3.*
我今年8月去厦门,起飞前2个多小时发了个短信说因为天气原因航班取消,没有任何改签安排,也没有给我打电话问我是否改签的事,之后我打了一个多小时的电话完全没人接,不得已自己重新多花了一千五买票。只是当天这家航空公司没有这个航线其它航班可,重新买到终点的旁边城市再高铁过去的
看到你这个例子,我现在都想去起诉他们,我到机场问,说是因为起飞机场的天气原因取消航班,但机场一直有飞机起飞,比如我重新买的航班就可以起飞。
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 可以算
: 所以各航司新出的运输总条件,对于天气原因取消而导致的改签,可能要收差价了
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修改:holystone FROM 171.219.41.*
FROM 171.219.41.*
楼主好厉害,请问是什么血型星座呀,
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FROM 101.82.118.*