关西看樱花当然首选京都、奈良。

我主要是回那位说海航里程去日本没用的说法:
去年用用海航里程换海南航空清明节东京看樱花，今年用海航里程换天津航空清明节关西看樱花，海航里程跑日本旅游我觉的还不错啊，这种最热门时间也平价换到票了。
当然海航去日本，只有东京，而且时间不是特别合适，基本算红眼；但天航去日本航线不少，有东京羽田、大阪关西、名古屋、北海道新千岁航线，时间还都不错，但天航走廉价航空路线，国内某些低价仓位没托运行李，日本航线只有20kg免费托运行李，最好有个海南航空的会员卡加持，海航里程用的才舒心，否则确实不咋样。

说下如果你混个海航金（可以金挑，8个定级就能升）对于乘坐廉价航空好处：
可以座经济舱第一排（天津航空中短途没商务舱），腿部空间很大，舒服度强太多；
可以多20-30kg行李额度，去日本难免买买买；
优先值机，天津机场那排队很吓人，有单独的会员值机通道确实爽很多；
行李优先，行李优先出来，出入境等待时间缩短；
机上空乘对于会员服务非常好，觉得不像廉价航空；
至于吃喝，提前在休息室吃好，甚至打包食物上飞机才是正途，混本版的谁没点龙腾、PP啊

【 在 fzf (风物长宜放眼量) 的大作中提到: 】
: 大阪看樱花咋样  
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FROM 106.120.108.*

国航：一年就七天淡季也算淡季？？深航山航淡季倒是有，问题人家老巢在山东和深圳，
而且不敢在北京抢爹的生意，也就是北京出发没多少航线。
南航：北京出发12000里程这一档可以覆盖大半个中国，性价比是最高的。
东航：同样距离基本比国航南航都要贵不少里程，当然票额足。
【 在 imskywind (云风天翼) 的大作中提到: 】
: 很多公众号的分析，都是基于深圳广州或者上海地区的，对于010地区的分析比较少，
我个人的经验如下
: 我这里不讨论各个航空公司的兑换门槛（航段、三飞等要求），门槛都搞不定，就别操
心积累哪家航空公司的事情了
: 010的好处是各个航空公司其实航线都很丰富，缺点就是出去玩去哪都远那么一点点，
不如沪深有位置优势
: ...................
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FROM 210.13.89.*

找票贩子卖了……
【 在 frosen (WinterSweet) 的大作中提到: 】
: 我又不去布拉格。。。
: 我常去的地方
: 比如去日本那几个大城市，海航要么没航线要么时间屎一般
: ...................
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FROM 123.118.103.*

是啊 国航换日本基本全年上浮
还是ba香，就算贬值了也香

【 在 gshs 的大作中提到: 】
: 国航：一年就七天淡季也算淡季？？深航山航淡季倒是有，问题人家老巢在山东和深圳，
: 而且不敢在北京抢爹的生意，也就是北京出发没多少航线。
: 南航：北京出发12000里程这一档可以覆盖大半个中国，性价比是最高的。
: ....................
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FROM 124.64.18.*

膜拜下大佬  攒了里程没时间用等着过期
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FROM 218.249.50.*