重车是这个思路

xc车还是会保守一些的

拿打雷牌来说，林道车以上推他的S尺码，即所谓的什么身高都能骑，只看你的风格，喜欢下的快就买大的，喜欢飞跳拉车头就买小的。

但是实际上S码也没这么大兼容性，也就加减一个号，比如我s3，可以考虑去买s2或者s4，真买s5也骑不了，座管倒是确实445不算高，但是498的大reach得拉死我。

但是你看他自己的xc，哪怕是强化xc，也就是epic 和epic evo，还是按sml那套在卖。

l码恰好也是470的座管


以及，我其实一直觉得所谓S码，有点跟买家赌气的意思。最早好像是在yeti上吧？有买家买车买大1-2号，直接把座管漏在上面的部分锯短，这样就变成了小个子能骑更大的reach。

然后打雷给你推一个S系列，“你们这些神经病看好了，你们不是喜欢锯吗？现在给你出个官锯的版本”





【 在 jl 的大作中提到: 】
: 嗯，我看现在不少车型也是，s到xl座管差距变化也很小了。迪卡侬不是专门造车的企业，设计理念是不是守旧啊
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修改:taugulua FROM 111.194.47.*
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我的码表15块，配合6块钱的水平仪，带踏频器的鞋子和garmin运动手表，基本能解决大部分问题
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 不上山，没必要买2万的山地；不严格的进行科学训练，码表没必要买太好。反正我是抠搜惯了，啥也舍不得买，目前还没买过新车。。。。。。
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修改:laomm FROM 101.6.131.*
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我主要是对坡度比较关注，能准确的显示实时坡度就行了，测量速度有线码表是最好的码表
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你这也过分了，我用行者码表，手环推送心率，另外再带了个跑步的高驰pace2.踏频咸鱼买的迈金，不上锁。现在唯一的问题就是想摄像把数据添加到视频，必须用佳明，要么佳明手表要么佳明码表。
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修改:laomm FROM 101.6.131.*
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水平仪准吗？garmin的坡度比较滞后，不是特别准。经常爬完陡坡到平的地方，数据才上去。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 我主要是对坡度比较关注，能准确的显示实时坡度就行了，测量速度有线码表是最好的码表
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FROM 192.19.236.*

我怀疑你是做实验的 一般人想不出来这些
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 我的码表15块，配合6块钱的水平仪，带踏频器的鞋子和garmin运动手表，基本能解决大部分问题  
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FROM 114.249.51.*