- 主题:公路车钢架和钛合金架哪一个路感更舒服
要舒适找新设计的耐力车架，配合大宽真空胎
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 看来钢架钛架主打的就是承重和结实特色了，轻量和舒适不是它们的方向。舒适还是在碳架公路上做文章吧。下次把25的胎换28的。坐垫目前已经是软硬适中，可以了。
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FROM 121.207.149.*
是的。
另外，公路车若是有29的轮径，按理也会路感更好吧。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 要舒适找新设计的耐力车架，配合大宽真空胎
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FROM 223.104.40.*
这个好
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 要舒适找新设计的耐力车架，配合大宽真空胎
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FROM 124.65.9.*
日常公路还合计啥，直接碳架。
其实耐久，砾石公路碳架也是压倒性优势，
钢架与钛架就只剩不怕磕碰，耐操的优点了。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 应对颠簸路面，公路车里，目前我只骑过铝架和碳架。铝架没有弹性，很僵硬，振动传递很直接。碳架略感舒适。
: 钢架和钛合金架公路车我都没有接触过，三者价格相仿，质量也都可以在8公斤左右，三者对颠簸路面的过滤性能优劣是什么情况？
: 看到钛架的焊接，有提到用氩弧焊的，强度方面会有影响吗？
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FROM 175.160.209.49
嗯，就碳架吧，以后用心呵护就是了，车安全人也安全。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 日常公路还合计啥，直接碳架。
: 其实耐久，砾石公路碳架也是压倒性优势，
: 钢架与钛架就只剩不怕磕碰，耐操的优点了。
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FROM 223.104.40.*
昨天不知道咋把碳架磕了，顺路去车店问问碍事不，人家说没事我就放心了。。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 嗯，就碳架吧，以后用心呵护就是了，车安全人也安全。
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FROM 124.65.8.*
哦咋磕的，磕到哪里了？
【 在 superkoma 的大作中提到: 】
: 昨天不知道咋把碳架磕了，顺路去车店问问碍事不，人家说没事我就放心了。。
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FROM 223.104.40.*
吃早餐时候靠着门支着，车倒了磕到了车横梁右侧两个小地方不仔细看不出来，左侧尾钩那不知道咋磕掉漆了。哎，心疼啊
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 哦咋磕的，磕到哪里了？
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FROM 124.65.8.*
哦，车自己倒那点力度，确实不会有实质性损坏，毕竟车也很轻。
掉漆的地方需不需要处理一下，保护里面的胶性能稳定。
【 在 superkoma 的大作中提到: 】
: 吃早餐时候靠着门支着，车倒了磕到了车横梁右侧两个小地方不仔细看不出来，左侧尾钩那不知道咋磕掉漆了。哎，心疼啊
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FROM 223.104.40.*
我当时是这种疑问，车店老板说不需要，如果想补漆有补漆笔或者花1000补。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 哦，车自己倒那点力度，确实不会有实质性损坏，毕竟车也很轻。
: 掉漆的地方需不需要处理一下，保护里面的胶性能稳定。
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