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- 主题:修整了一辆圈刹准瓜车
- 应该发个成果照片，你家里是有各种工具吗？换飞轮需要专用工具吧
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 今天把旧车破损发粘的手变把套/胶套换掉了。用塑料袋做打底，上新胶套真是太方便了，很顺滑的就上来了。现在全车的状态就全部到位了。终于又可以每天骑公路车，随心所欲的锁车了。
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FROM 202.82.141.* - 是的，买了各种常用工具，工科男，喜欢自己动手。
几辆自行车都折叠锁锁着，放到楼外角落，用防雨布盖着，防雨布外侧尘土较大，内侧比较干净。
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 应该发个成果照片，你家里是有各种工具吗？换飞轮需要专用工具吧
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FROM 223.104.41.* - 换飞轮需要专门的工具
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 应该发个成果照片，你家里是有各种工具吗？换飞轮需要专用工具吧
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FROM 223.104.41.* - 以我多年圈煞爬坡放坡经验来看，铝圈的刹车边磨损比靠谱碳圈快。。。
我的方远5年了2w多km主要都是爬陡坡基本没磨损，之前的一个圈煞也是差不多这么用两年左右铝圈磨得差不多了。。。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: C24是好轮。有一点念想是好事，促进热情和驱动力的分泌。
: 铝轮本身正常使用会有使用寿命吗？好比，公里数。
: 看情况更换轴承、辐条、轮胎之类的就可以吧？
: ...................
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FROM 14.155.63.* - 可能是铝圈用的刹车皮偏硬造成的轮圈磨损大。
瑞士停BXP刹车皮相对软，对圈的磨损会小一些。
碳轮的刹车皮很软。
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 以我多年圈煞爬坡放坡经验来看，铝圈的刹车边磨损比靠谱碳圈快。。。
: 我的方远5年了2w多km主要都是爬陡坡基本没磨损，之前的一个圈煞也是差不多这么用两年左右铝圈磨得差不多了。。。
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FROM 223.104.41.* - 另外铝圈刹车边其实是薄薄一层铝片，碳圈刹车边厚实很多，而且这几年都是复合材料除非设计或者材料有问题爆框以外，正常使用磨损很小，我就从来没见过因为磨损要更换的碳圈，但是铝圈很多人高强度用几年就要换了
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 可能是铝圈用的刹车皮偏硬造成的轮圈磨损大。
: 瑞士停BXP刹车皮相对软，对圈的磨损会小一些。
: 碳轮的刹车皮很软。
: ...................
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FROM 14.155.63.* - 赞
现在很多年轻小孩不爱折腾，有事就找店里。有一次遇到一个小伙子说新买的车骑了一阵变重了，不好骑。店里查了一遍说就是亏气。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 是的，买了各种常用工具，工科男，喜欢自己动手。
: 几辆自行车都折叠锁锁着，放到楼外角落，用防雨布盖着，防雨布外侧尘土较大，内侧比较干净。
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FROM 202.82.141.* - 生活中的工具和设备都是人类智慧产物，去理解和掌握，体会别人匠心是很有趣的。
有一部分人对这类事恐惧或者排斥，就无法和他人智慧产生共鸣。
【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 赞
: 现在很多年轻小孩不爱折腾，有事就找店里。有一次遇到一个小伙子说新买的车骑了一阵变重了，不好骑。店里查了一遍说就是亏气。
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FROM 223.104.41.* - 哦，我留意一下。之前以为铝轮没有刹车磨坏的隐患。不过经常上山放坡或许磨损快一些。平路应该遇不到这类问题吧。
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 另外铝圈刹车边其实是薄薄一层铝片，碳圈刹车边厚实很多，而且这几年都是复合材料除非设计或者材料有问题爆框以外，正常使用磨损很小，我就从来没见过因为磨损要更换的碳圈，但是铝圈很多人高强度用几年就要换了
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FROM 223.104.41.* - 越来越觉得圈刹好。我的快拆碟刹动不动就蹭
而且桶轴的也有骑快了蹭的感觉。很烦
【 在 longspring (莫言国事) 的大作中提到: 】
: 迪卡侬triban540。
: 其实三年前我就买过一辆，爬过几次山，放坡也没问题，后来升级更高速别，就转出去了。
: 碳架日常骑行锁车不是很省心，又怀念铝架了，兜兜转转，机缘巧合又收了一辆triban540，正好可以把家里备着的两套十速飞轮链条以后用起来。
: 这个公路车全外走线，tiagra前2后20，有货架孔，夹器是印着btwin logo的长臂夹器。好处是可以兼容大规格的公路胎，我换了32C的细齿胎，都还很宽敞，感觉可以换到35都没问题。整个车很结实，也不算太重。
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FROM 117.136.33.*