我感觉还是慢速路上蹬不快反而腿部支持不够。

就我感觉，如果路面情况好，我能比较舒服的22~24公里/小时的速度蹬车，全身姿势都比较舒服，手肘也是微微弯曲，背部也相对比较直。如果被迫慢下来，反而要么手比较直得撑着，要么背驼着，就有点不舒服。

差异就是脚比较有力的蹬车，手和坐骨两个支持点需求的支撑力就小了。

【 在 cpapumc 的大作中提到: 】
: 我觉得可能也是腿部力量不行，时间长了代偿到腰部难受。现在有点想再买个公路车，但又觉得年龄大了反应慢了，又不追求速度，又有点犹豫。
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拔胎其实很简单，先可以看一下视频，学习一下步骤。一个很关键的环节，是给内胎充分的排气，充分挤压就能把气尽可能排空，这样拔胎很容易，徒手就可以，撬胎棒往往都用不到。如果残存气体稍多一点，就需要撬胎棒很费力的撬动，甚至还会搞断撬胎棒，搞坏轮圈。
我是今年才领悟这个方法的，四月份补了两次胎，随后给两辆车换新胎，越弄越轻松。


【 在 haili 的大作中提到: 】
: 你们这些能换胎的对我来说都是大神水平了，我现在勉强学会自己调圈刹的松紧和左右。
: 快拆的前轮倒是拆下来过，但是没试过扒胎。
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可以，今年还补坏了两个胎，弄进去时候蹭破了，之前都没有。。还是手法问题
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 拔胎其实很简单，先可以看一下视频，学习一下步骤。一个很关键的环节，是给内胎充分的排气，充分挤压就能把气尽可能排空，这样拔胎很容易，徒手就可以，撬胎棒往往都用不到。如果残存气体稍多一点，就需要撬胎棒很费力的撬动，甚至还会搞断撬胎棒，搞坏轮圈。
: 我是今年才领悟这个方法的，四月份补了两次胎，随后给两辆车换新胎，越弄越轻松。
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多谢指点，下次有机会有时间时试试看，反正搞不定就货拉拉去店里

【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 上胎的时候，先把内胎塞入外胎，理顺姿态和方向。然后把内胎外胎组合徒手套上轮圈。此时要先对准气嘴。
: 给内胎稍微充电气，让内外胎充分入位。然后继续充气，敲打一下防止夹胎。前面过程细致的话，其实是不夹胎的。
: 然后充气到60PSI左右，敲打一下，继续充气到设定值，好比100PSI就可以。整个过程也会很顺畅。
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我是今年年中失业了 才有空爬的戒台寺，之前一直骑车，但是只限于平路和通勤
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