- 主题:新手入门公路需求选哪款合适？
目前骑折叠通勤已有几千公里，去过戒台寺2次，周末会骑一次50-100的，发现折叠爬坡太累，打算买个公路周末远距离或者爬坡骑骑玩，不太追求速度，但是爬坡轻松点，姿势舒服的。目前看了几款，初步打算铝架车，耐造，刹车好点的，不改车。目前看了迪卡侬af105,7500元，tcrslr 6500，还有入门的斯特拉95或者king，不太清楚我这需求是不是入门的95四千就够了，还是要上af105这个，105套件，是不是骑起来更轻松，就是感觉迪卡侬这款貌似没那么舒服。求建议。
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tcr 套件，跟105套件，对小白影响大吗？骑起来105会更轻松？
【 在 Nie 的大作中提到: 】
: 这都是入门水平 现在貌似都有货了 迪卡侬是码最全的 但是能买到合适码的tcr应该也不错吧
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105套件爬坡更轻松吧？小白不懂，如果这样，还是优先考虑105
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 个人感觉，11-34的飞轮比11-28的飞轮对爬坡影响很大，如果有爬陡坡的需求，还是105套件起步吧，28飞太虐
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谢谢谢谢，太专业了。感觉留点富裕的话，还是105合适
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 那倒不是，105套件一般飞轮是11-34的，tiagra套件一般是12-28的，其实平路或者一般的坡两者没啥差别，比如妙峰山这种档次的。但是像边墙子黑陈路这样的，28的飞就略微不够了。tiagra34飞的话要换后拨，一般105是中腿后拨，tiagra是短腿后拨
: 现在105很便宜了。重量的话可以认为两者没啥区别，tiagra少两片飞轮，链条短
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没合适的尺码，打算整个xs码，99新不好遇到
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 新手爬山的话，最大飞轮最好能有32T或者34T， 这样近郊热门的路线可以顺利上去了。
: AF105可以选一个二手的。99新六千出头。
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我查了一下，斯特拉95，捷安特slr 飞轮都是11-34的，是不是爬坡区别不大。
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 个人感觉，11-34的飞轮比11-28的飞轮对爬坡影响很大，如果有爬陡坡的需求，还是105套件起步吧，28飞太虐
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斯特拉rim 400 促销价6500元，105大套貌似比迪卡侬105性价比还好高
【 在 aquarion 的大作中提到: 】
: 现在tcr到手换105好像是标准操作
: 全部到手不到1.5
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FROM 223.104.38.*
是的，不过特斯拉400，105套，6600元也很香了
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: rim100换105大套，能便宜很多。现在105圈刹太便宜了
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FROM 223.104.38.*
颜值确实好看，我本来想买105，结果特斯拉400今天促销，6600拿下了。
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 昨天忽悠同事买了af105。熊猫配色还挺好看。
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FROM 223.104.38.*
是105大套，但是牙盘好像减配了510的。车架感觉比af105舒服，但是换挡好像没af105润得感觉，不知道是不是心理作用
【 在 sunbathe 的大作中提到: 】
: 105大套吗？
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