- 主题:新手入门公路需求选哪款合适？
目前骑折叠通勤已有几千公里，去过戒台寺2次，周末会骑一次50-100的，发现折叠爬坡太累，打算买个公路周末远距离或者爬坡骑骑玩，不太追求速度，但是爬坡轻松点，姿势舒服的。目前看了几款，初步打算铝架车，耐造，刹车好点的，不改车。目前看了迪卡侬af105,7500元，tcrslr 6500，还有入门的斯特拉95或者king，不太清楚我这需求是不是入门的95四千就够了，还是要上af105这个，105套件，是不是骑起来更轻松，就是感觉迪卡侬这款貌似没那么舒服。求建议。
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FROM 223.104.38.*
这都是入门水平 现在貌似都有货了 迪卡侬是码最全的 但是能买到合适码的tcr应该也不错吧
【 在 wuwangzaiju 的大作中提到: 】
: 目前骑折叠通勤已有几千公里，去过戒台寺2次，周末会骑一次50-100的，发现折叠爬坡太累，打算买个公路周末远距离或者爬坡骑骑玩，不太追求速度，但是爬坡轻松点，姿势舒服的。目前看了几款，初步打算铝架车，耐造，刹车好点的，不改车。目前看了迪卡侬af105,7500元，tcrslr 6500，还有入门的斯特拉95或者king，不太清楚我这需求是不是入门的95四千就够了，还是要上af105这个，105套件，是不是骑起来更轻松，就是感觉迪卡侬这款貌似没那么舒服。求建议。
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FROM 211.100.229.*
tcr 套件，跟105套件，对小白影响大吗？骑起来105会更轻松？
【 在 Nie 的大作中提到: 】
: 这都是入门水平 现在貌似都有货了 迪卡侬是码最全的 但是能买到合适码的tcr应该也不错吧
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FROM 223.104.38.*
个人感觉，11-34的飞轮比11-28的飞轮对爬坡影响很大，如果有爬陡坡的需求，还是105套件起步吧，28飞太虐
【 在 wuwangzaiju 的大作中提到: 】
: tcr 套件，跟105套件，对小白影响大吗？骑起来105会更轻松？
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FROM 114.249.186.*
105套件爬坡更轻松吧？小白不懂，如果这样，还是优先考虑105
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 个人感觉，11-34的飞轮比11-28的飞轮对爬坡影响很大，如果有爬陡坡的需求，还是105套件起步吧，28飞太虐
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FROM 223.104.38.*
那倒不是，105套件一般飞轮是11-34的，tiagra套件一般是12-28的，其实平路或者一般的坡两者没啥差别，比如妙峰山这种档次的。但是像边墙子黑陈路这样的，28的飞就略微不够了。tiagra34飞的话要换后拨，一般105是中腿后拨，tiagra是短腿后拨
现在105很便宜了。重量的话可以认为两者没啥区别，tiagra少两片飞轮，链条短
【 在 wuwangzaiju 的大作中提到: 】
: 105套件爬坡更轻松吧？小白不懂，如果这样，还是优先考虑105
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修改:laomm FROM 114.249.186.*
FROM 114.249.186.*
谢谢谢谢，太专业了。感觉留点富裕的话，还是105合适
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 那倒不是，105套件一般飞轮是11-34的，tiagra套件一般是12-28的，其实平路或者一般的坡两者没啥差别，比如妙峰山这种档次的。但是像边墙子黑陈路这样的，28的飞就略微不够了。tiagra34飞的话要换后拨，一般105是中腿后拨，tiagra是短腿后拨
: 现在105很便宜了。重量的话可以认为两者没啥区别，tiagra少两片飞轮，链条短
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FROM 120.245.116.*
新手爬山的话，最大飞轮最好能有32T或者34T， 这样近郊热门的路线可以顺利上去了。
AF105可以选一个二手的。99新六千出头。
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FROM 117.133.68.*
如果不爬边墙子黑陈路慈善寺这类的话，其实热门线路28T足够了。28T高崖口阳台山都可以不费劲搞定。冷门线路往往大量短陡坡，28非常吃力
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 新手爬山的话，最大飞轮最好能有32T或者34T， 这样近郊热门的路线可以顺利上去了。
: AF105可以选一个二手的。99新六千出头。
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FROM 114.249.186.*
是的
【 在 laomm 的大作中提到: 】
: 如果不爬边墙子黑陈路慈善寺这类的话，其实热门线路28T足够了。28T高崖口阳台山都可以不费劲搞定。冷门线路往往大量短陡坡，28非常吃力
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FROM 117.133.68.*