碟刹会是最后实现无线电控的部件吗？

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主题:碟刹会是最后实现无线电控的部件吗？
10楼|ttorrr|2022-04-01 20:06:57|只看此ID
看来你不知道电子刹车是多么复杂的东西。就一点你想一下：要模拟刹把移动和刹皮上的力之间的关系，你需要多少设备去实现。
别说你不需要类似线性关系

【在 hiccup 的大作中提到: 】
: 为了设计自由和便利啊
:
:
: ....................
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11楼|djent|2022-04-01 21:22:33|只看此ID
刹车比拨链器需求更大的力量，所以电机，电池重量可能是个问题很可能比有线重很多
但好处可以得到非常牛逼的abs逻辑
另外黑客可以攻击环法大集团让他们摔车就麻烦了
※ 修改:·djent 于 Apr 1 21:23:04 2022 修改本文·[FROM: 114.243.168.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.243.168.*]

修改:djent FROM 114.243.168.*
FROM 114.243.168.*
12楼|longspring|2022-04-01 21:36:08|只看此ID
其实我觉得线碟和圈刹就很充分了。重量、可靠性和易维护性是首要考虑的，价格其次，便捷再次。
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13楼|zeus2615|2022-04-01 21:45:29|只看此ID
电变不常用，电刹，百km能不能跑完都成问题
【在 ttorrr (ttorrr) 的大作中提到: 】
: 看来你不知道电子刹车是多么复杂的东西。就一点你想一下：要模拟刹把移动和刹皮上的力之间的关系，你需要多少设备去实现。
: 别说你不需要类似线性关系
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FROM 124.77.255.*
14楼|usedto|2022-04-02 08:56:09|只看此ID
如果他说的能实现，安全性和重量问题都解决了

多方便啊。。。车架不用安排走线，车架设计空间更大

对于安装来讲更是方便，参见red

【在 ttorrr (ttorrr) 的大作中提到: 】
: 为啥？很不理解
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15楼|skeleton|2022-04-02 08:59:09|只看此ID
电池跑电了直接没刹车了......
【在 usedto (usedto) 的大作中提到: 】
: 如果他说的能实现，安全性和重量问题都解决了
: 多方便啊。。。车架不用安排走线，车架设计空间更大
: 对于安装来讲更是方便，参见red
: ...................
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16楼|usedto|2022-04-02 09:25:05|只看此ID
恩，就是说安全性有很多问题么

【在 skeleton (大饼) 的大作中提到: 】
: 电池跑电了直接没刹车了......
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17楼|FLYBBS|2022-04-02 10:21:48|只看此ID
人家也不玩无线
【在 ttorrr 的大作中提到: 】
: 电子刹车也不是01，f1也用，不过那系统就要太复杂了
: 【在 oasis2k 的大作中提到: 】
: : 主要没有必要性，变速电子化体验提升是很大，刹车电子化，你觉得体验会有啥变化？
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--来自微水木3.5.11
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18楼|FLYBBS|2022-04-02 10:23:23|只看此ID
摩托车有ABS，起码都有冗余控制
【在 hiccup 的大作中提到: 】
: 目前有电控变速，电控避震，
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: 只有制动系统没有实现电控，
: ...................
--来自微水木3.5.11
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19楼|ttorrr|2022-04-02 10:29:49|只看此ID
当然不会无线了，没这个必要
F1前轮也不用brake by wire
【在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 人家也不玩无线
: 【在 ttorrr 的大作中提到: 】
: : 电子刹车也不是01，f1也用，不过那系统就要太复杂了
: ....................
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