- 主题:想买个碳公路
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 我去trek店看到人家在装一个铁三车，好像是那种tt把？
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tt把是铁三车的标志之一。铁三车事实上接近场地公路车了，追求最高速巡航，所以气动要求高，重量要求低，高框碳刀（甚至封闭轮）粗大扁平车架，还自带水壶系统。追求最低消耗骑完180公里，还得为之后的马拉松积攒体能。
总的来说不适合大部分人。
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FROM 111.202.233.*
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 一步到位，一辆车骑十年才是一元化静止看世界
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我只说一步到位是我选择的一种做法，我也没否认其他做法啊。不同人需求不同，我觉得一步到位适合不追求器材的锻炼者，我也不否认器材党和强度派换车的需求，你为什么非得把这种一步到位否定了？
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FROM 111.202.233.*
10年不换已经很靠近省钱那头了
手头不紧的人还是很容易蠢蠢欲动的……
话不用说太死
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 每个人追求不一样。有人追求成绩，有人追求装备，也有佛系的就是随便玩玩的。需求有不同的层次，不是除了器材党就是极端省钱这种两级分化。不要用一元化眼光看世界。铁三车我肯定是不需要的，我也不参加大铁比赛，公路车就行了。杠ocr就不必了，我第一辆车就是二手ocr......
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FROM 110.88.32.*
尺寸搞定了啊
换了前叉 把横。现在腿不疼了
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 我看你老纠结尺寸
: 要不要考虑挤个千把块出来fitting一下？
: 【 在 lonei 的大作中提到: 】
: : 周末骑。没有啥要求，糙人一个 牌子不限 预算一万左右 以后也不换了。主力车还是一个破平把通勤
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FROM 111.198.223.*
操控肯定不如平把把
是说弯腰骑车舒服？
【 在 jahweh (三挂仙人——14) 的大作中提到: 】
: 说真的，我从平把换到弯把之后第一感觉是好舒服……
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: 【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: : 身边有资深热心车友就让他帮忙组。平时平把骑多了，换弯把姿势大概率还要慢慢适应、调
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FROM 111.198.223.*
那加预算的话买哪款？
【 在 cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 的大作中提到: 】
: 铁三车就是用tt把的啊
: 基本上大众铁三赛骑行部分就是个itt
: 所以铁三车和tt车看着很像
: 【 在 jahweh 的大作中提到: 】
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FROM 111.198.223.*
你现在不是平把吗
换了弯把你确定能买对？
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 尺寸搞定了啊
: 换了前叉 把横。现在腿不疼了
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FROM 110.88.32.*
飞轮和盘片骑不了好几万
盘腿不造确实不算耗材
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 牙盘飞轮不算什么耗材，寿命都有好几万。链条勉强算耗材，一般105套件的车，换链条直接da。
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FROM 111.194.50.*
ho，我的公路七八年了，不过你也知道，我那个公路利用率怕是也就山地的几十分之一
山地基本上三年就能干到不成样子了
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 你骑得少，路况又好而已，没有不是消耗品的，大概也就把立之类不是。
: 骑多些爬坡多些，古典路每年骑几趟，厦天雨季风雨无休，换起来飞快。
: 什么一辆车骑10年，那要么挂墙多，要么就是天生对器材没啥追求的。
: ...................
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FROM 111.194.50.*
不换车可行，飞轮够呛
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 我骑车本来就是锻炼，想练练参加铁三比赛。下雨不骑天气不好不骑。路况差的地方我也不用公路骑啊。一年骑个几千公里，完全可以骑10年不换车。
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