- 主题:买外胎费劲了，再次求推荐
那得解决好了。紧是必须的，不然轮子脱了很严重。
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 我只要上得紧点就蹭……
: :
--
FROM 103.159.124.*
贵那么多呢 买两条半5000了
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 chrstl 的大作中提到: 】
: 闪电的turbo cotton怎么样？听有人说比gp5000舒适些
--
FROM 223.104.68.*
为啥敢卖这么贵？成本高还是效果真的好？
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 贵那么多呢 买两条半5000了
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 115.195.148.*
我计划打到80呢。昨晚没敢。今天骑了一趟确认没啥大问题，中午打。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 这个胎可以打到80。我在旅行自行车上用了一年了，80在气压表上有刻度容易控制。骑了一年，前轮磨损不明显，后轮能看到中间的齿略有点磨平。
: 有空前后外胎对调一下。目前推测，这个轮胎可以稳妥的用两年，骑8000公里以上。防滑很好。我的旅行车是快拆油碟，自己换胎安装前后轮都没有蹭碟问题。所以，其实你不用担心。实在不行，你把快拆换成那种防盗快拆，用扳手锁紧的那种，略有点桶轴的意思。
--
FROM 219.141.178.*
成本也高吧 但是我舍不得用 5000已经很好了 rr 滚阻测试5000也好些
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 chrstl 的大作中提到: 】
: 为啥敢卖这么贵？成本高还是效果真的好？
--
FROM 223.104.68.*
650的话，岂不是富余出5cm空间装挡泥板？
于是700为了装挡泥板只能上32不能更大的问题就解决了啊。
我又重新看了一遍你的帖子，发现很有意义啊！
【 在 djent 的大作中提到: 】
: 我刚才去看了看你这个车的英国官网 这个车架 最大支持两种轮胎 700 36或650 40的胎
: 你这个车架 支持650的轮组上40的胎 这是一种gravel玩法 按这种玩法 你可以合规合理的用上40的齿胎 但你得换轮子
: 700c换650轮组的玩法 可以看这个网页
: ...................
--
FROM 219.141.178.*
好吧。。。最近换轮组打算把胎也换了。本来想用gp5000，昨天路过闪电店里就冲动消费了
胎还没试，不过我可能骑不出差别
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 成本也高吧 但是我舍不得用 5000已经很好了 rr 滚阻测试5000也好些
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 36.28.173.*
挺好 顶级胎路感都好（对了建议你一定要用乳胶内胎，更上一个层次）
用了顶级肯定回不去了
【 在 chrstl 的大作中提到: 】
: 好吧。。。最近换轮组打算把胎也换了。本来想用gp5000，昨天路过闪电店里就冲动消费了
: 胎还没试，不过我可能骑不出差别
--
FROM 121.34.204.*
多谢建议。店里没有乳胶内胎，我找找试试
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 挺好 顶级胎路感都好（对了建议你一定要用乳胶内胎，更上一个层次）
: 用了顶级肯定回不去了
--
FROM 115.195.148.*
就是这个意思，
650 42的胎 据说跟 700 23c周长基本一样
你换650 40胎跟你原来的700 28c周长应该稍微小一点点而已 车架 兼容
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 650的话，岂不是富余出5cm空间装挡泥板？
: 于是700为了装挡泥板只能上32不能更大的问题就解决了啊。
: 我又重新看了一遍你的帖子，发现很有意义啊！
: ...................
--
FROM 114.243.168.*