喜欢骑行，啥也不懂，憨骑。有过一辆笨重的老爷山地车，骑个六七十km很正常，曾经有一天超过了150km，感觉极限能到200，属于置顶贴“【新手入门】郊游骑行活动的强度、选车、装备及推荐路线”中的C级别水平。虽然“老爷车”陪伴我走街串巷，观云看湖，但是感情归感情能力归能力，毕竟我也正慢慢变成“老大爷”，也想玩的稍微轻松一些，专业一点。看了置顶贴“【新手入门】是14年的帖子了，这几年自行车事业发展大概也是日新月异，一定出现了不少新技术，新车型。烦请各位大神推荐个合适的车子吧。
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别这样，就是【新手入门】中的C级别水平的性价比高的车，低价位和抗造相互妥协，我只是喜欢骑，对车基本上没有研究，最近看了些技术资料，越看越晕，厚着老脸做起伸手党了。

【 在 hiccup 的大作中提到: 】
: 预算才是最关键的
: 预算无上限的话，随手提
: 各大品牌的顶配当家型号
: ...................
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正常的京郊活动，就普通公路车就挺好

比如Giant tcr adv pro 1 disc，如果觉得几何比较压腰，上defy也挺好


【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 喜欢骑行，啥也不懂，憨骑。有过一辆笨重的老爷山地车，骑个六七十km很正常，曾经有一天超过了150km，感觉极限能到200，属于置顶贴“【新手入门】郊游骑行活动的强度、选车、装备及推荐路线”中的C级别水平。虽然“老爷车”陪伴我走街串巷，观云看湖，但是感情归感情能力归能
: 力，毕竟我也正慢慢变成“老大爷”，也想玩的稍微轻松一些，专业一点。看了置顶贴“【新手入门】是14年的帖子了，这几年自行车事业发展大概也是日新月异，一定出现了不少新技术，新车型。烦请各位大神推荐个合适的车子吧。
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山地车是在山上用的，你的需求，那叫山马

原本骑个山马也没啥不可以，被鄙视就被鄙视呗，鄙视我还影响我骑车不成？毕竟是我骑不是别人骑。但是现在有了gravel以后，山马的需求基本都可以gravel了吧。。。。


弯把车整体上看，在公路上还是比硬尾山地车有优势不少。连续的多日公路，还是公路车好一点，几何受不了就挑个舒适点的架子，甚至是gravel。

再不行大一号可能也会好点
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 感谢推荐。
: 网上看了看，“TCR爬坡架，正常人首选，几何激进，外走线；DEFY耐力架，舒适几何，老年人腰不好推荐”
: 情何以堪，我到底服老不服~~~~~。
: ...................
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不用多想，你这种最好选择就是giant xtc800。高性能性价比专业入门款，几点都占了。拿来骑318进藏，都没问题。前叉减震可以锁定，刷公路也不会损失性能。

公路车只能日常刷马路，拿来和别人pk成绩。骑山地才是释放天性自由骑的玩法。

【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 哈哈，山马还是听说过的，gravel真不知道，喜欢山地车一是以前经常周末一个人去些奇怪的地方，什么湖边村里河畔都去过，土路，沙砾路都走过，不知道这些道路公路车怎么样，山地车通过性没得说，真正的山间林地、很烂的发挥公路车极限的路反倒是没骑过。二是一直以来骑山地，对公路车不了解。
: 对速度没有要求，不会去拉扯什么的，只是想要个更轻便点的，但有点担心公路车的通过性，如果一般的土路，不太长的沙砾路没有问题就果断公路了，或者有个玩伴一起骑不再瞎骑乱走也就公路车了。
: 单日骑行自我感觉体力还行，希望以后能骑些长途，也知道公路车是比较好的选择，但现在又知道老人家最好选择gravel……
: ...................
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