那就gravel呗，40c的外胎，双盘gravel，基本上你的需求全覆盖了

giant revolt adv0 ，23800，不知道好不好找货以及有没有折扣可谈，现在买东西麻烦

通过性没啥问题，路面上需要拉一下也能拉的起来——最适合你们这些总想拿一个车解决所有郊游问题的人，我觉得这活儿本来应该是拿两个车干的。


【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 哈哈，山马还是听说过的，gravel真不知道，喜欢山地车一是以前经常周末一个人去些奇怪的地方，什么湖边村里河畔都去过，土路，沙砾路都走过，不知道这些道路公路车怎么样，山地车通过性没得说，真正的山间林地、很烂的发挥公路车极限的路反倒是没骑过。二是一直以来骑山地，
: 怨烦挡涣私狻
: 对速度没有要求，不会去拉扯什么的，只是想要个更轻便点的，但有点担心公路车的通过性，如果一般的土路，不太长的沙砾路没有问题就果断公路了，或者有个玩伴一起骑不再瞎骑乱走也就公路车了。
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FROM 111.194.49.*

gravel吧
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 哈哈，山马还是听说过的，gravel真不知道，喜欢山地车一是以前经常周末一个人去些奇怪的地方，什么湖边村里河畔都去过，土路，沙砾路都走过，不知道这些道路公路车怎么样，山地车通过性没得说，真正的山间林地、很烂的发挥公路车极限的路反倒是没骑过。二是一直以来骑山地，对公路车不了解。
: 对速度没有要求，不会去拉扯什么的，只是想要个更轻便点的，但有点担心公路车的通过性，如果一般的土路，不太长的沙砾路没有问题就果断公路了，或者有个玩伴一起骑不再瞎骑乱走也就公路车了。
: 单日骑行自我感觉体力还行，希望以后能骑些长途，也知道公路车是比较好的选择，但现在又知道老人家最好选择gravel……
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FROM 124.65.9.*

明白了，之前都是闷着头骑，啥也不懂，现在也琢磨着慢慢进化成两个车

【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 那就gravel呗，40c的外胎，双盘gravel，基本上你的需求全覆盖了
: giant revolt adv0 ，23800，不知道好不好找货以及有没有折扣可谈，现在买东西麻烦
: 通过性没啥问题，路面上需要拉一下也能拉的起来——最适合你们这些总想拿一个车解决所有郊游问题的人，我觉得这活儿本来应该是拿两个车干的。
: ...................
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FROM 223.72.87.*

也没啥必要，毕竟轻度越野其实也不需要啥太强力的车

你就先gravel吧
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 明白了，之前都是闷着头骑，啥也不懂，现在也琢磨着慢慢进化成两个车
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FROM 106.120.122.*

捷安特revolt adv及以上，或者silex 4000以上系列，按跨高能接受的范围内买最大码。骑得比公路车舒服，速度比山地车快，还能重装
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 喜欢骑行，啥也不懂，憨骑。有过一辆笨重的老爷山地车，骑个六七十km很正常，曾经有一天超过了150km，感觉极限能到200，属于置顶贴“【新手入门】郊游骑行活动的强度、选车、装备及推荐路线”中的C级别水平。虽然“老爷车”陪伴我走街串巷，观云看湖，但是感情归感情能力归能力，毕竟我也正慢慢变成“老大爷”，也想玩的稍微轻松一些，专业一点。看了置顶贴“【新手入门】是14年的帖子了，这几年自行车事业发展大概也是日新月异，一定出现了不少新技术，新车型。烦请各位大神推荐个合适的车子吧。
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FROM 59.109.217.*