- 主题:OYAMA CR16和P8对比如何，值得入手吗？
fbi-cr16和cr16是两款车，价格差好几百......
【 在 Sagan 的大作中提到: 】
: 还可以，不过现在头管折叠扣是新老版本都有的，得注意一下
: 车身折叠扣推荐买所谓fbi的，看着比老版好点
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FROM 123.116.149.*
【 在 Friz 的大作中提到: 】
: 车其实应该差不多， 买新车的性价比应该oyama高
: 但如果你如果以后想处理二手， 应该P8更容易高价处理掉， 可能现在3.5k买p8， 以后能2k卖掉， 但o记可能2.5k卖来， 只能卖0.8k， 还比较难卖
: 另外451的胎稍大点， 但大了相对折叠时未必是优点，虽然相差不大
: ...................
没这么大差距，买的时候便宜几百，卖的时候也便宜几百，差距主要是p8好卖，欧亚马要等有缘人。0.8k的cr16哪里有？车况正常我再加200收，哈哈。
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FROM 111.202.233.*
P8至少有几何和踏频的价值，共享单车可没有
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 我是说从骑的感觉来看，这俩肯定是更轻快一下
: 但是想要跟共享单车更显著的差别体验，可能得需要一些特别配置，比如451这种窄的车轮，这也是我现在有点犹豫没直接买p8的原因
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FROM 222.64.17.*
P8的尺寸和重量，只能叫适用于偶尔折叠的场景。我对这个车意见很大，它适合那些偶尔出去骑骑车，想要耐用的用户。频繁骑车，就往大了整；需要频繁折叠，就往小了整；不在乎耐用，就买那些神车。
【 在 huangjd93 的大作中提到: 】
: 七八年一直骑同一辆P8的用户表示：这车子真的皮实，但是体积和重量太大，在P8上改也没大意思，因为车子太常见，改出花能上天吗。再选的话一定会选349和700两个。
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FROM 222.64.17.*
每次装车都要用魔术带，每次卸车还得剪带子，失去了很大的便利性。这么折腾真就还不如慢折了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 准备用魔术带捆住...只有一个袋子肯定不行，万一刹车要飞
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FROM 222.64.17.*
单拆前轮基本塞不进后备箱，不管什么汽车。
但是如果你可以接受放倒部分座椅的话，那基本都行，大码车座管可能会太高，需要调座管。
如果接受拆后轮的话，常规5座车的后备箱应该都能塞得进。
【 在 vmx 的大作中提到: 】
: 话说后备箱,公路车快拆卸了前轮,主流SUV后面塞得下么,哪怕放倒后排1/3座椅?
: P8是轿车都随便塞.
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FROM 222.64.17.*
拆后轮太麻烦了, 我反正就是打算P8+SUV,周末出去摸个鱼.
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 单拆前轮基本塞不进后备箱，不管什么汽车。
: 但是如果你可以接受放倒部分座椅的话，那基本都行，大码车座管可能会太高，需要调座管。
: 如果接受拆后轮的话，常规5座车的后备箱应该都能塞得进。
: ...................
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FROM 115.204.114.*
我见过js混装的
【 在 skeleton 的大作中提到: 】
: fbi-cr16和cr16是两款车，价格差好几百......
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FROM 120.238.183.*
估计混装了当fbi卖，如果当普通卖就亏了。不过其实差价主要在车架上，其他的好像都差不多。我觉得前年的时候喜德盛那个k3.2卖1k8的时候很值，可惜很快就涨上去了.
【 在 Sagan 的大作中提到: 】
: 我见过js混装的
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FROM 123.116.149.*
我现在的硬性问题是没地方放车，所以如果骑的话，折叠是除了共享单车之外的唯一选项
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 每次装车都要用魔术带，每次卸车还得剪带子，失去了很大的便利性。这么折腾真就还不如慢折了
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FROM 114.253.35.*