这绝对是giant自己的问题
他从来没有宣传过sl到底比pro轻多少，甚至有意无意的用同样的碳纤维技术等级来说他们都是一样的
而且以前好像确实也一样，貌似称重差不多？感觉是21款变化了
本来我想着800不算轻，后来一琢磨人家这是带坐杆的，不过算上夹头，也有9xx了啊
说起来可能还是canyon ultimate slx更轻？
【 在 compD (greatGT) 的大作中提到: 】
: 21款SL级别的车架才800g出头，坐杆夹减重到了110g以内，前叉也比pro轻几十克。网上到处找不到pro车架的重量，早知道差这么多或许我就硬着头皮上SL了
--
FROM 106.120.122.*