【 在 VANGE 的大作中提到: 】
: 要相信公路车的刹车性能是够用的，前提是会用，它只是没有山地车压马路时拥有那么冗余的刹车性能，相反的，不够用的只能是山地车的刹车——野路下超陡坡及热衰减，山地车压马路怎么刹怎么有，给人很强的信心，于是有人认为公路车的刹车不够，这是错误的
: 会用公路刹车，我认为主要是两点，一是要摸到性能边界，二是预判
: 新手不敢用力刹车，无非是怕抱死怕摔车，当要用五成力才抱死时，用到三成力就不敢刹了，刹的犹犹豫豫，所以找个安全的场地，大力刹车试几次，找到刹车性能的边界，熟悉这种性能之后，能刹得自信果断坚决。怕摔车也一样，练习一下抱死的情况下如何控车，再出现抱死自然也没什么可怕的。我有一阵子刹车专门只刹后刹，拿后轮抱死飘移减速当作乐趣。急刹也一样，练习下急刹情况下如何控车，熟悉这些情形后，自然敢刹了。
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不是刹车性能问题，主要是外胎，尤其和山地车一比，完全没法比。  湿润的红色（橙色）涂装路面，我感觉是一切公路车刹车噩梦
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