骑得越多，控车能力，也就是车感就积累的越强。
记得骑公路车的头半年，我几乎每次都能遇到紧急刹车的情况，心里一惊，口中念念有词那种。
现在预判减速都条件发射不需要思考了，急刹的情况更少见，不再有突发心里紧张的情况了。
现在的骑行里程也只有一万几千公里，版上多的是十万公里量级的粗腿，那些牛人的控车能力必定更强大。更不容易有意外发生。


【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 是，这个“技艺”不掌握也罢。
: 带来的唯一“好处”就是可以撒把腾出双手做一些事情，而这些事情都可以停下来做，撒把只是节约一些时间而已，相比带来的危险，这点“好处”不值一提。
: 当然，如果是以竞赛拿成绩为目标的骑行，是另一回事。
: ...................
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