家里的空调滴水，查了不少资料，看了各种修理工的视频，都是废话连篇，卵用没有。现在网络上的资料质量真心滑坡严重，都是一堆低质量还抄来抄去的重复内容。这次就在这里把这个问题讲讲明白。

空调滴水，先不急着看现象，要先从机理上去分析。空调的结构是一个半圆形的冷凝器罩在管状风轮上。风轮驱动空气从上方吹过冷凝器，从下方吹出。在制冷状态下，冷凝器是一定会析出空气中的水份的，之后水会沿着半圆形的拱形结构，自然流到两端的接水槽，再从接水槽排走，如图所示：



蓝色是冷凝器，红色是接水槽，橙色圆形是风轮，绿色表示水流方向

大部分视频和资料讲的都是这个接水槽部分的问题，诸如室内机摆放倾斜啊，排水管堵啊之类的是个人就会想到的问题。需要注意到的是存在一些空调因为结构设计或者安装上的问题，导致水没有正确的流入接水槽。比如这种情况，冷凝器的边缘因为安装问题跟接水槽边缘接触了，那么水流就有概率直接流到水槽外面（绿色箭头部分）：




我这里在排除了所有上面的可能后，观察滴水的过程，实际上是水在冷凝器表面聚集之后形成水滴直接滴落了下去，打在风轮上造成喷水，类似这样：



冷凝水聚集成水滴落下

这个问题是因为冷凝器表面的亲水性涂层失效了，如图所示：



左边亲水效果弱，形成较大水滴；右边亲水效果强，形成薄薄的水膜

导致水滴聚集，水滴搭桥堵塞冷凝鳍片，造成热交换效率下降。冷气无法得到快速交换，温度进一步局部降低造成结霜，进而结冰堵塞冷凝鳍片，以上过程是一个正反馈的过程，会不断恶化冷凝器的工作效率，如图所示：



水滴聚集堵塞冷凝器风道，或聚集成团后变重落下

这也是一小部分视频或者资料会提到的跟冷媒不足导致冷凝器起霜乃至结冰的说法，这个确实有一定道理，但这并不是导致滴水的本质原因，只是会更容易催生出这个正反馈循环导致出问题。顺便提下判断冷媒是否不足只需要摸外机两个阀门的温度即可，如果高压阀和低压阀表面温度差不多，不存在结霜现象那就没问题。

知道问题的本质之后，解决的方法就很简单了。首先最常见的可能性还是灰尘堆积造成的亲水能力下降，可以先用牙刷刷刷冷凝器的缝隙，把灰尘清理掉，看看能否恢复冷凝器的亲水能力。

如果还不行那就是我遇到的这种情况，一般是空调用了几年后涂层失效了。这种只要自己再镀一层亲水层即可。买一瓶汽车用的防雾喷剂（注意不是防水喷剂，这个镀的是疏水层），然后拆掉外壳，对着冷凝器喷喷就好。因为大部分汽车喷雾剂都是假设你要喷玻璃，所以都加了粘稠剂，需要你抹布擦一下，而冷凝器内部是擦不到的。所以这里推荐这种不需要擦的防雾喷剂（链接就不贴了，自己找吧），对着潮湿状态的冷凝器喷几下，再关掉制冷吹干，以上来几个循环，问题解决。


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