- 主题:欧睿入手报告——不建议购买
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你知道碳架材料的成本多贵吗
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 恩,省下的重量可以堆电池,上宽胎,或者加原厂后座/货架之类的配件。
: 现在有些新国标高配车型在部分要求严格的地区上不了牌,就是因为电池大了超重。
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FROM 111.197.236.*
所以雅迪高端车都碟刹用的少,最多是前碟后鼓。
而其它小牌子,早双碟刹了。
【 在 jaralist 的大作中提到: 】
: 碟刹这个事,以前买了一辆雅迪电动车,后轮碟刹磨轮子,实体店买的。结果也是调不好,最终他们的官方技术支持说是轴的误差导致的,无法调试解决,还说是正常现象。
: 最后我换了一辆车,还是磨。只是比之前轻了点。
: 因为这个事,折腾了好多天,我以后再也不会考虑雅迪了
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FROM 111.197.236.*
看来雅迪技术不太行啊
【 在 Marincilic 的大作中提到: 】
: 所以雅迪高端车都碟刹用的少,最多是前碟后鼓。
: 而其它小牌子,早双碟刹了。
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FROM 123.116.3.*
一年前买就是2999,看来一年过去了没怎么降价啊。哈哈
欧睿的优点就是便宜量足,缺点就是这些细节问题,所以买回来就得自己动手改造,改好了还是不错的。
牌照上打孔没事,我加了个中筐,加了后座椅后尾箱,电池上装了个定位,解速之后能到38,现在用着还挺好。
话说回来,世上没有买回来不用改造样样都合心意的车,啥牌子都有缺点,就看改动的大小和难度了。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 欧睿这车是挺便宜,拼多多上2944入手的。
: 外观还是不错的,电量算挺大的,但是一些细节上比较糟心。
: 首先是车太沉了,我实在怀疑真的满足新国标吗?还是新国标定得太宽松了。我原来的小电动车是17公斤,搬来搬去上天桥什么的很方便,跟自行车一样。这车根本搬不动嘛,窄的地方挪个窝得和汽车一样倒来倒去才行。
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FROM 120.245.118.*