差不了多少，电机的高效区间很宽。
高速时候天然耗能大，风阻和速度的平方成正比。骑自行车风阻系数又特别差，跟竖了一块板似的，风阻系数接近1。
如果要省电，一个是低速，第二个是弯腰。



【 在 b23k 的大作中提到: 】
: 同时换电机的话就理解了。
: 多谢。
: 和大排量油车可能更省油差不多的道理。
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