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- 主题:M+pro一年后耗电量显著上升
- 原本巅峰时通勤来回近30公里，电量剩余能到72%。如今使用1年3个月，跑了4300多公里，一个来回只能剩下61%的电。感觉衰减还是很明显的
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 这匀速牛。在这个匀速下耗电还这么低更牛
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 原本巅峰时通勤来回近30公里，电量剩余能到72%。如今使用1年3个月，跑了4300多公里，一个来回只能剩下61%的电。感觉衰减还是很明显的
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.113.201.* - 清早路上车少，虽然任性了点，不过感觉有虚标
【 在 harmonica 的大作中提到: 】
: 这匀速牛。在这个匀速下耗电还这么低更牛
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FROM 123.114.112.* - 考虑季节气温原因了么
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 清早路上车少，虽然任性了点，不过感觉有虚标
: 【 在 harmonica 的大作中提到: 】
: : 这匀速牛。在这个匀速下耗电还这么低更牛
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FROM 120.245.116.* - 胎压检查了吗，最近气温的因素考虑了吗？
这个里程不至于有这种衰减
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 原本巅峰时通勤来回近30公里，电量剩余能到72%。如今使用1年3个月，跑了4300多公里，一个来回只能剩下61%的电。感觉衰减还是很明显的
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.64.18.* - 大概率是轮胎需要补气了，我也是一年的时候补气的，补完耗电显著下降
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FROM 123.113.200.* - 前一段早晨气温在10度以上也差不多这样
【 在 Peg 的大作中提到: 】
: 考虑季节气温原因了么
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: 【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 胎压没有具体检测，不过每次过减速带的颠簸程度感觉没有变化
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 胎压检查了吗，最近气温的因素考虑了吗？
: 这个里程不至于有这种衰减
: 【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 轮胎确实买来后基本没打过气，就是感觉过减速带还是一如既往的颠簸，就没管了。这两天我充一下气再试试
【 在 wujch00 的大作中提到: 】
: 大概率是轮胎需要补气了，我也是一年的时候补气的，补完耗电显著下降
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.114.112.* - 电池不行
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 原本巅峰时通勤来回近30公里，电量剩余能到72%。如今使用1年3个月，跑了4300多公里，一个来回只能剩下61%的电。感觉衰减还是很明显的
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: \- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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发自「今日水木 on PCLM10」
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