- 主题:M+pro一年后耗电量显著上升
我个人经验，电驴轮胎密封性比汽车差很多，胎压掉的很快，一两个月就得打一次
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 轮胎确实买来后基本没打过气，就是感觉过减速带还是一如既往的颠簸，就没管了。这两天我充一下气再试试
: 【 在 wujch00 的大作中提到: 】
: : 大概率是轮胎需要补气了，我也是一年的时候补气的，补完耗电显著下降
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FROM 222.130.128.*
其实我中间也用手按过，基本按不动，以为胎压没什么变化，结果今天一看后胎就0.5了
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 我个人经验，电驴轮胎密封性比汽车差很多，胎压掉的很快，一两个月就得打一次
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FROM 123.114.112.*
其实主要是轮毂
我用的胎是摩托胎
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 我个人经验，电驴轮胎密封性比汽车差很多，胎压掉的很快，一两个月就得打一次
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FROM 123.116.14.*
七月和十月比续航？好歹应该同季节比。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 原本巅峰时通勤来回近30公里，电量剩余能到72%。如今使用1年3个月，跑了4300多公里，一个来回只能剩下61%的电。感觉衰减还是很明显的
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- 来自「最水木 for iPad Air (3rd generation)」
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