- 主题:为什么现在电动自行车最高级的也才85km续航
重量都是卡着55, 否则上不了牌.
B系列车架比C简易. B110p用了铝合金后平叉, 可能是为了减重.
【 在 content 的大作中提到: 】
: b110p我记得比c80大不少
: 肯定也更重
: 这正好说明了c80还有提升空间
: ...................
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小牛U+可以. 小牛是以M+电摩的名义出品的48V 42Ah电池, 正好和U+的通用而已.
如果厂商平白无故出一款扩容电池, 会被监管找麻烦吧.
当然前提都是不考虑第三方电池.
【 在 Milanista 的大作中提到: 】
: 国标有重量要求啊
: 怎么没厂商出个重量达标但可换电池甚至可加第二块电池的车子呢
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FROM 180.169.60.*
限重呗。
U+原配42Ah肯定超重。除非不计成本用铝合金乃至碳纤维车架。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 国行从来也没有限制电池容量吧
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 小牛U+可以. 小牛是以M+电摩的...
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原厂顶配26Ah整车都是压着55kg的，你重100g就超标了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: ………42ah电池并没有比u+原厂电池重多少
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 限重呗。
: U+...
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