这是啥电池？
【 在 alabao 的大作中提到: 】
: 正在用的雅迪 冠能M8 ，充电10小时充满电大概能跑140KM，极限150，后面几公里差不多得晃晃悠悠的慢慢爬。 5格电第一格电大概能跑100KM了，到3格电的时候电量就不那么准了，要做好充电准备。
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如果是“滋滋滋滋”的声音，那应该就是飞轮的声音
我嫌超过15km的滴滴提示音吵，去店里请他们帮忙解决，结果打开后座直接剪了一根线
-_-!!
【 在 intermutu 的大作中提到: 】
: 天气凉下来之后，电池开始尿崩了。  
: 现在只能跑70公里左右，按理说杭州最近天气还是挺热的，不知道啥原因。  
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: 我的车声音一直很响，听上去确实像是飞轮的声音，而不是电机的，速度稍微上去声音就很响。  
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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为啥必须室内充电？
【 在 SliverEnduro 的大作中提到: 】
: 小牛m1c，16年7月生产的版本，入手价格4200,48V20Ah，第一批进口LG/三星电芯，博士电机。骑了5年15000+km基本没出过故障，目前夏天30km/h速度续航还能有40+。无奈黄牌，得换个车了。
: 看版上推荐，先去看了雅迪，DE3冠能版、MD6冠能版，48V24Ah电池，分别是3999和4099，这两辆车配置基本一样，属于换壳版本。避震不错，坐垫比小牛m1c舒服太多了。送的后座和前座基本齐平，带人不错。
: 九号店面就在雅迪旁，看了B90，48V25Ah，5699，后座和靠背219，落地差不多6000了，后座和前座落差大，带人（侧坐）不方便。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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锂电池比较娇贵，不能零度以下充电，也不能高温充电

【 在 Littleghost (爱拼才会赢) 的大作中提到: 】
: 为啥必须室内充电？
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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把链条剪了

【 在 tigers 的大作中提到: 】
: 这还算正常。
: 台铃是第一格后就要充电了。
: 我买的台铃问题不少。
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