- 主题:小牛,九号,也对比
小牛gova系列f0
哈哈,这是前文作者最不推荐的款式
但是价格便宜啊,首发的时候2099元,还要啥自行车啊
前面用过的是gova g0 40系列,后来卖了,加了200块钱换了f0 50
g0 40是真不行,续航太弱了,实际估计也就26公里续航,10公里半径以内可以
但确实有续航焦虑。
f0 50 48V14AH看上去电池也不算太大,但是温柔驾驶真的可以非常接近50公里
这简直就是质的飞跃了,50公里的续航活动半径一下子扩大到20公里以内了。
但是随性野蛮驾驶,那最多35公里左右。
f0 50的解除限速后,速度最快可以到达27公里/小时左右
f0没有什么手机连接,没有gps,所以防盗能力差了一些,所以最近准备上airtag加强其防盗性能
f0的问题在于动力没有那么强劲,爬长陡坡不行,但是放脚的地方宽敞啊,价格便宜啊
当然价格只相对于首批的2099来讲。
九号c40
虽然是一款c40,电池48v13ah,看上去电池容量也不行
但是这是一个二手的,卖家动手能力很强
他把c40电池加了几颗电芯,直接变成了c60的48v20a的容量
所以实际测试的时候,随意驾驶都是70公里续航
当然主要是我孩子骑,他体重100斤出头,和他比较轻可能也有关系
九号c系列的智能化那就强大很多了,不用带卡,不用锁车,随到随开
没有档位切换,破除限速,可以到30公里以上的速度
动力强劲,爬坡能力强大
但是放脚位置相对狭窄,有可以折叠的放脚位置,但是总是感觉不方便
二手价格3400元,比我的f0要贵很多
但是小孩喜欢它的速度和智能。
总之这篇是看到Sliver的文章,把自己的也总结一下
我的价格整体就下降很大一个幅度,更适合低阶用户。
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FROM 113.81.209.*
解限速才能到27,那没必要解啊
自己改电池很危险的
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 小牛gova系列f0
: 哈哈,这是前文作者最不推荐的款式
: 但是价格便宜啊,首发的时候2099元,还要啥自行车啊
: ...................
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FROM 36.112.32.*
不解就叫啊
c40与c60的电池估计模具一样
c40的电池,有些位置就是空着的
只是在那些空着的位置上补上类似的电池。
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 解限速才能到27,那没必要解啊
: 自己改电池很危险的
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FROM 113.81.209.*
早看到就不买g0了,新车续航到30,激烈驾驶更少
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 小牛gova系列f0
: 哈哈,这是前文作者最不推荐的款式
: 但是价格便宜啊,首发的时候2099元,还要啥自行车啊
: ...................
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FROM 101.86.77.*
刚入新c65 续航表显68公里 解速后最快43公里 可能太胖了 轻一些的估计能上45
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FROM 211.160.19.*
我的g0 60解了以后28公里速度
续航也就48左右
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 小牛gova系列f0哈哈,这是前文作者最不推荐的款式但是价格便宜啊,首发的时候2099元,还要啥自行车啊前面用过的是go ...
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FROM 223.104.145.*
小牛最长续航的系列是哪个啊?谢谢,
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 标 题: 小牛,九号,也对比
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 3 17:04:45 2021), 站内
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: 小牛gova系列f0
: 哈哈,这是前文作者最不推荐的款式
: 但是价格便宜啊,首发的时候2099元,还要啥自行车啊
: 前面用过的是gova g0 40系列,后来卖了,加了200块钱换了f0 50
: g0 40是真不行,续航太弱了,实际估计也就26公里续航,10公里半径以内可以
: 但确实有续航焦虑。
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: f0 50 48V14AH看上去电池也不算太大,但是温柔驾驶真的可以非常接近50公里
: 这简直就是质的飞跃了,50公里的续航活动半径一下子扩大到20公里以内了。
: 但是随性野蛮驾驶,那最多35公里左右。
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: f0 50的解除限速后,速度最快可以到达27公里/小时左右
: f0没有什么手机连接,没有gps,所以防盗能力差了一些,所以最近准备上airtag加强其防盗性能
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: f0的问题在于动力没有那么强劲,爬长陡坡不行,但是放脚的地方宽敞啊,价格便宜啊
: 当然价格只相对于首批的2099来讲。
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: 九号c40
: 虽然是一款c40,电池48v13ah,看上去电池容量也不行
: 但是这是一个二手的,卖家动手能力很强
: 他把c40电池加了几颗电芯,直接变成了c60的48v20a的容量
: 所以实际测试的时候,随意驾驶都是70公里续航
: 当然主要是我孩子骑,他体重100斤出头,和他比较轻可能也有关系
: 九号c系列的智能化那就强大很多了,不用带卡,不用锁车,随到随开
: 没有档位切换,破除限速,可以到30公里以上的速度
: 动力强劲,爬坡能力强大
: 但是放脚位置相对狭窄,有可以折叠的放脚位置,但是总是感觉不方便
: 二手价格3400元,比我的f0要贵很多
: 但是小孩喜欢它的速度和智能。
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: 总之这篇是看到Sliver的文章,把自己的也总结一下
: 我的价格整体就下降很大一个幅度,更适合低阶用户。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 113.81.209.*]
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FROM 222.169.53.*
G0是可以加装gps模块的 我就多多买了一个加上了 不过真的要求动手能力极强,因为预留借口的线序不一定对
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 小牛gova系列f0哈哈,这是前文作者最不推荐的款式但是价格便宜啊,首发的时候2099元,还要啥自行车啊前面用过的是go ...
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FROM 223.104.145.*
c65是不合算的,加500上c90好多了,c90比c65好的地方自己配都不止500了
【 在 marsmk (marsmk) 的大作中提到: 】
: 刚入新c65 续航表显68公里 解速后最快43公里 可能太胖了 轻一些的估计能上45
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FROM 124.90.194.*
配48v42ah电池的小牛U+
【 在 luoxiaogui (罗小癸) 的大作中提到: 】
: 小牛最长续航的系列是哪个啊?谢谢,
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FROM 123.116.3.*