- 主题:雅迪没那么好，小牛也没那么差
小牛续航挺长的啊…
比如配48v42ah电池的u+
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 如果个人喜欢的是“续航不长的，适合单人骑行的小车”，小牛是满足的（但雅迪也有车型可满足）。
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但是续航长啊
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 电池比雅迪车都贵了吧。。
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防盗，检测，导航，这些都是很好的啊
堆料还是能堆的
不然雅迪干嘛搞一个VFly子品牌
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 现在做好了是不是也说明没啥高门槛？
: 一个两轮电动车你还能堆啥料？
: 智能化不就是app，提供定位，骑行线路啥的么，雅迪也有啊。再说了，淘宝99块钱买个骑记的码表，也一样实现这些功能。。你难道觉得这很高大上？
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车架用料、外壳、漆水、电控
这些都是能充分体现的
反正不管咋说
雅迪很眼热小牛和九号的市场
自己也一头扎进来了
VFly
定价相当的不便宜
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 如果你觉得那些足以抵消溢价，那就是值的。只是我觉得远不足以抵消。
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我现在十分好奇…雅迪vfly正式开卖的时候38怎么说
看看和我的猜想是不是一样的…
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 传统车厂以前为了降本不给配好的电池soc而已，至少雅迪现在新出的很多车也一样soc
: 精准电量显示了。
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想要原厂大电池，也没有别的选择了啊
【 在 tigers 的大作中提到: 】
: 这至少得七千了吧
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不是原厂我就不说了啊
【 在 tigers 的大作中提到: 】
: 太贵了，而且蹭程电池也不是原厂的吧？
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没看出来开了啥不好的头
【 在 tigers 的大作中提到: 】
: 也开了一个不好的头儿
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