- 主题:发一个小牛U和九号B的对比，亲身体验。
小牛U系列、M系列用的三星柱和转向轴承的设定都比较接近摩托车
所以会影响骑起来的手感
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 太多的配置之类的都不说了。就说几个有特点，有差异的地方吧。
: 1. 九号的无钥匙，确实方便。。。尤其是一家多人使用的情况下。
: 2. 小牛的转弯半径小于九号。。就是九号打方向可能能到50度，小牛能到55度这样的感觉，使用起来，就是有些需要小半径 转弯的地方，小牛能一次过，九号需要倒一下。
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都可以啊，随便的
U+目前来看唯一的优势是可以更换原厂48V42Ah的电池
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 如果让我再买一辆车，我还真不好决定到底买哪款呢？
: 我想的，可能会买：
: vfly尝鲜。。。看看 雅迪的巅峰能到什么？
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us是小牛niu品牌中最不值得买的车型之一
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: US，U+
: 进步太小了。太小了
: U+感觉，就是增加了一个 app远程开关锁
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我感觉和他也没啥关系。。
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 唉。没了李一男，确实不行
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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车型设计就差啊
车架也是缩水的，单纵梁
【 在 qiqiwu (ayounidashu) 的大作中提到: 】
: 原因是什么？
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我说的是US啊
没说9号
【 在 fcd (fcd) 的大作中提到: 】
: 是说9号吗？牛家U+不也这样设计吗。
: 再说单纵梁才是真正回归自行车本身啊
: 没看版上天天闹闹电动自行车不像自行车。要铲除
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