太多的配置之类的都不说了。就说几个有特点，有差异的地方吧。

1. 九号的无钥匙，确实方便。。。尤其是一家多人使用的情况下。

2. 小牛的转弯半径小于九号。。就是九号打方向可能能到50度，小牛能到55度这样的感觉，使用起来，就是有些需要小半径 转弯的地方，小牛能一次过，九号需要倒一下。

3. 九号B的踏板比小牛高。  九号的车把手的材质太硬，小牛舒服的多。

4. 小牛骑上去，有点骑摩托的骑手感觉，九号这个感觉不强烈。

5. 带人上个，感觉小牛比九号踏实，九号那个后座，缺少三角支撑结构，感觉不太放心200斤的人。但是商家宣称200斤没问题

6. 九号更加轻，骑起来有轻的感觉，小牛稍微厚重一些。九号好像比小牛短一些

7. 九号的B90电池，感觉比小牛U1的里程更高,25a  vs  21a  不知道对比Us顶配如何，感觉九号电池个头大的多。

总体感觉，就是俩车智能化都有用，都值500-1000元的溢价。

外观上，都值500元溢价。

不在意智能化+外观的话，应该选择 雅迪

在意的话 ，单人骑为主的，追求里程的，可以选择九号

带人为主，有改装需求的，可以选择小牛U
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对的。有这个感觉


【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 小牛U系列、M系列用的三星柱和转向轴承的设定都比较接近摩托车
: 所以会影响骑起来的手感
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都可以啊，随便的
U+目前来看唯一的优势是可以更换原厂48V42Ah的电池

【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 如果让我再买一辆车，我还真不好决定到底买哪款呢？
: 我想的，可能会买：
: vfly尝鲜。。。看看 雅迪的巅峰能到什么？
: ...................
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大部分感受和你一样，u+和b90.
自己骑更爱b90，更方便更轻快。
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110p我也试过，急速比b90快5km/h，用不上。
加速和b90差不多或者快一丢丢，都没c90加速快。
避震比b90好点，都没c90好。
续航长10~15km。
除非续航刚需，或者觉得c90骑行三角不舒服，还是c90更值得购买。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 现在在想，是不是B110p会更爽
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