基本信息：车u+b。已使用一年多，
背景情况：车子主要用于每日20公里的往返通勤。有时有带人需求。曾经有过40时速压白线湿地急刹摔车经历。
改装目标：提高车辆稳定性、舒适性。
计划方案：
1.换轮胎。准备前面正新808012，后面玛吉斯鲨鱼王909012，同时后面配垫片。
2.换后减震。准备换成川南5档那款。
3.换边撑。准备换rpm的。
主要问题：
1.换后能耗会提高很多吗？里程大概会少多少？
2.正新轮胎是否有假货？看有的85有的69，不知是否有区别。
3.川南减震是否有能够感知的提升？以及买多长孔距合适？
4.改完装方案是否有不妥之处？
欢迎大家交流指导

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FROM 61.148.245.*

感谢分享，再请教下，车撑换了吗？换的那种值得推荐不？
【 在 x86x 的大作中提到: 】
: 我全换的909012  
: 孔距25  
: 后面不用垫片，前面需要，但是换了之后还会磕挡泥板，打算换掉前挡泥板。  
: 换胎后提速变慢，极速掉1公里，电量消耗的稍微快一些，但可以接受。  
: 稳定性极大提高：原胎单手扶把会晃的厉害，不敢离把，换胎后单手离开车把，车很稳没有变化。  
: --
: ..................

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FROM 36.112.182.*

之前想过909012，后来看说对续航影响很大，考虑到车子本就20a不大的电池容量，加上就准备40上限不会再提速，故现在倾向于808012了。另外还有一个考虑垫片，感觉总归不太放心。

【 在 YHAH 的大作中提到: 】
: 1.全909012更好吧，可以改善滤震过硬。  
: 2.减震没必要换，可调的减震是好，但谁没事老调。  
: 3.屁股不舒服可以考虑换个松软的座垫，这个可以改善滤震过硬，或者自己去汽贸城按自己设计包一个皮的，价格都差不多。  
: 4.如果速度经常过了40大多，可以考虑换一套高级点的刹车系统，这个
: ..................

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FROM 36.112.196.*

不太敢用长款坐垫，怕11月查车不允许，今天还看新闻突击查出了一家通州电动自行车改装店，涉及座椅改造等问题
【 在 YHAH 的大作中提到: 】
: 这价格还是长款坐垫，不建议纯皮，不防水。

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回复下调整成果，
最终安装了正新前后808012轮胎，川南5档基础升级款减震，rpm边撑，置物后架。
牛店要200没从，去的个小刀店，150搞定的。
整体来看，车子减震舒适性提升明显，轮胎感觉厚实了
【 在 cnlisy90 的大作中提到: 】
: 基本信息：车u+b。已使用一年多，  
: 背景情况：车子主要用于每日20公里的往返通勤。有时有带人需求。曾经有过40时速压白线湿地急刹摔车经历。  
: 改装目标：提高车辆稳定性、舒适性。  
: 计划方案：  
: 1.换轮胎。准备前面正新808012，后面玛吉斯鲨鱼王909012，同时后面配垫
: ..................

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